O canhão de som LRAD foi usado para dispersar protestos, dissuadir piratas e assustar as aves dos aviões. No Missouri, está ficando outro uso: controle de tráfego. Em um esforço para evitar que os motoristas acelerem através das zonas de trabalho, o canhão será montado na traseira de um caminhão e terá como alvo os motoristas acelerando em direção aos veículos de construção.
Da beira:
As sirenes do LRAD podem chegar a até 153 decibéis, mais do que o suficiente para potencialmente causar danos auditivos. Esta é a tecnologia que foi implantada em zonas de guerra, afinal. O DOT do Missouri supostamente insiste que a ferramenta será usada apenas em níveis seguros, mas é fácil ver como os motoristas podem ficar desorientados e acabar em um acidente. O elemento de surpresa é um indesejado na estrada, e muitos motoristas reclamam dos planos do Missouri.
Perigos para trabalhadores da construção civil e motoristas em zonas de construção permanecem reais. Em 2012, 609 pessoas morreram em acidentes nas zonas de trabalho. Isso está abaixo de 1.095 em 2003, já que mais estados pressionaram por aumento de multas e conscientização pública sobre os perigos do excesso de velocidade nas zonas de trabalho.
Nem todos os estados estão adotando a abordagem extrema do Missouri. No mês passado, a Carolina do Sul apresentou um projeto de lei para aumentar a multa por excesso de velocidade em uma zona de trabalho para US $ 400, uma penalidade que poderia ser aumentada para US $ 1.000 ou 30 dias de prisão se a lesão resultar de excesso de velocidade.
