Os ônibus da Universidade Estadual de Utah cobram como uma escova de dentes elétrica ou um celular enquanto caem e pegam passageiros. A universidade acabou com os cabos aéreos para o seu protótipo Aggie Bus, que já está na estrada. Relatórios com fio sobre como funcionam os ônibus:
Como em todas as configurações modernas de carregamento indutivo, um transformador é “dividido” entre o barramento e uma placa de carga sob o ponto de ônibus. Quando o barramento passa pela placa de carregamento, a corrente flui sem o contato físico necessário. Os engenheiros da USU projetaram seu sistema para que o Aggie Bus possa ficar desalinhado até 6 polegadas da placa de carregamento e ainda obter 25kW de energia e 90% de eficiência da rede elétrica para a bateria.
Os ônibus operam em rotas fixas e fazem paradas frequentes, portanto, equipá-los com recursos de carregamento por indução funciona bem. A universidade também espera trazer um ônibus comercializado para o mercado em meados de 2013. Esta será a primeira vez para os Estados Unidos, embora a Itália e a Holanda tenham desfrutado de ônibus cobrados durante anos.
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