Nada como um dia quente e pegajoso de julho para fazer você pensar que dirigir teria sido um dos círculos do Inferno se Dante tivesse viajado mal. Estes são os dias em que a rotina pode ser vista como eterna, quando se sente que a vida se tornou um rastro sem fim de luzes de freio levando ao horizonte, e que sempre será assim.
Mas tenha coragem, meus amigos. Para manter a esperança viva, eu compilei uma amostra de alguns dos mais recentes pensamentos sobre como mudar a experiência de se locomover, e não apenas em carros. Alguns são iminentes, outros podem nunca alcançar a fruição. No entanto, a maioria está focada em tornar essa fatia de nossas vidas um pouco mais suportável.
1) A taxa de fluxo: Se as estradas perto de você estão atoladas todos os dias, conheça o que pode ser o seu futuro. A Xerox está trabalhando com a Autoridade de Transporte Metropolitano do Condado de Los Angeles em um programa piloto baseado na ideia de que os motoristas pagam um preço mais alto se o tráfego for mais pesado. A partir de novembro, em uma I-110 notoriamente lotada, pilotos solitários poderão pagar para entrar no que costumavam ser as pistas HOV. O pedágio começará em 25 centavos por milha, mas pode chegar a até US $ 1, 40 por milha. O plano é garantir uma velocidade consistente de pelo menos 45 milhas por hora. E eles esperam fazer isso usando algoritmos que a Xerox está desenvolvendo para controlar o fluxo de tráfego aumentando e reduzindo o número de pedágio conforme necessário.
2) Chuva, chuva, vá embora: sabe como os faróis podem parecer inúteis em uma tempestade? Bem, cientistas da Universidade Carnegie-Mellon, em Pittsburgh, também notaram isso e agora inventaram um modelo que pode enxergar através da chuva e da neve. Funciona assim: um projetor digital ilumina gotas de chuva por vários milissegundos, enquanto uma câmera montada na lateral do projetor captura a localização de cada gota de chuva; O software prevê onde essas gotas cairão no campo de visão do motorista. Então os raios de luz que normalmente atingem os pingos de chuva são automaticamente desligados. Isso reduz o brilho e deixa apenas feixes de luzes que viajam entre as gotas mostrando o que está à frente. Isso é muito mais legal do que encostar.
3) Isso vai te ensinar: Fale sobre ficar duro com drivers de mensagens de texto. Pesquisadores da Anna University of Technology, na Índia, desenvolveram um dispositivo que não apenas bloqueia o sinal de telefone da pessoa no banco do motorista, mas também soa um tom para permitir que pessoas em veículos próximos e passageiros em seu próprio carro saibam que o motorista está distraído . Mas não pararia por aí. O Cellphone Accident Preventer também tem a capacidade de enviar o seu número de licença para a polícia local. Isso é aspero.
4) A despedida é uma tristeza tão doce: ou você pode seguir a abordagem idealizada pelo inventor da Flórida, Ronald Pothul. Ele o chama de “Dock-n-Lock” e requer que o motorista coloque seu telefone em um compartimento. Caso contrário, o carro não será iniciado, devido a um chip de ID não removível no telefone. Somente depois que a ignição for desligada, o armário será aberto.
5) O caminho para o poder: Algum dia vai parecer bobo que nós tivemos que ligar veículos elétricos para sumo-los. Uma equipe de estudantes de engenharia japoneses deu os primeiros passos no que poderia ser o nosso futuro de EV projetando um caminho para a própria estrada prover o poder. Eles chamam EVER - Veículo Elétrico na Estrada Eletrificada - e envolve a transmissão de uma corrente elétrica através do concreto e através dos pneus do veículo. O grupo da Universidade de Toyohashi conseguiu transmitir entre 50 e 60 watts de potência através de um bloco de 4 polegadas. concreto e produzir uma corrente suficiente para acender uma lâmpada. Certo, esse é um longo caminho desde a produção de carros na interestadual, e o custo de construir rodovias eletrificadas seria enorme. Mas talvez, apenas talvez, ganhe força. (Me perdoe.)
6) Traga os amendoins: no final deste ano, a Qantas Airlines começará a colocar tablets digitais gratuitos nos bolsos de todos os assentos em seus 767 voos - e não apenas nos de primeira classe. Todos terão acesso a 200 horas de vídeo e áudio gratuitos. E a companhia aérea acaba economizando dinheiro ao não precisar mais dos sistemas de entretenimento a bordo que aumentam o peso de cada avião.
7) Mas haverá iPads ?: Ninguém menos que a NASA está tentando reinventar o helicóptero. Seu Large Civil Tilt Rotor (LCTR) parece um avião, mas com dois enormes rotores no final de cada asa, em vez de pequenas hélices. Na decolagem e aterrissagem, esses rotores giram paralelamente ao solo, como em um helicóptero. Para o vôo, eles se posicionam para agir como hélices. O LCTR seria capaz de transportar até 90 passageiros e fazer viagens de até 1.000 milhas.
8) Você não odeia ser tão previsível ?: Aqui está uma inovação que não é tanto sobre como você chega a algum lugar, mas sobre onde você vai estar. Cientistas da Universidade de Birmingham, no Reino Unido, desenvolveram um algoritmo que usa, em parte, os movimentos de seu grupo social para prever onde você estará daqui a 24 horas. As previsões provaram ser muito menos precisas se os "padrões de mobilidade" dos amigos - definidos como contatos no celular de uma pessoa - não fossem considerados.
9) Estacione em qualquer lugar: a idéia existe desde 2010, mas agora os programas SoBi Social Bicycles estão prestes a ser lançados em Buffalo e em duas cidades da Costa Oeste ainda sem nome. O compartilhamento de bicicletas está começando a decolar em algumas cidades americanas, mas o SoBi leva a ideia para o próximo nível, combinando-a com o GPS. Cada bicicleta tem seu próprio computador de bordo, que pode ser acessado através de um aplicativo móvel SoBi. Ele diz onde uma bicicleta SoBi está por perto e você tem 15 minutos para chegar lá e desbloqueá-la, usando o teclado e um código de confirmação que você recebeu. Quando estiver pronto, você pode deixar a bicicleta em qualquer lugar, em vez de precisar devolvê-la a uma estação de compartilhamento. Uma combinação de potência de pedal e um pequeno painel solar ajuda a carregar o sistema.
10) Bônus de vídeo: estacione em qualquer lugar II: Confira este vídeo do Hiriko, o carro elétrico urbano desenhado no MIT Media Lab. É minúsculo para começar, então dobra-se para que você possa colocar três deles no espaço de estacionamento que um carro comum precisaria.
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