Para ouvir Lisa Gansky, compartilhar está fazendo um grande retorno. Em seu livro, The Mesh: Por que o futuro dos negócios está sendo compartilhado, e em seu site, Gansky afirma que se tornou muito maior do que trocar trechos no Facebook. É, ela insiste, uma estratégia de negócios inteligente.
Pense nisso. Redes sociais e redes sem fio nos permitem rastrear quase tudo em questão de minutos. Essa é a base do truísmo de Gansky: "O acesso supera a propriedade". Por que comprar algo que você não usa com frequência quando pode encontrá-lo quando precisa? E se você possui alguma coisa e não está constantemente usando, por que não ganhar algum dinheiro durante o tempo de inatividade?
Pegue meu carro. Por favor
Tome o compartilhamento de carros. Em uma palestra na TED em Detroit no início deste ano, Gansky, empresário de Internet que começou o serviço de compartilhamento de fotos que se tornou a Kodak Gallery, citou pesquisas concluindo que, em média, as pessoas gastam apenas oito por cento do dia usando seus carros. Mesmo para aquelas almas lastimáveis que se sentam em seus carros quatro horas por dia, seus veículos são deadbeats os outros 20.
Agora, startups como RelayRides e Getaround estão indo além do modelo da Zipcar - possui os carros que os membros usam - para uma abordagem diferente e cooperativa: as empresas conectam pessoas que precisam de um carro por algumas horas para pessoas que querem alugar seus carros Fora. Eles operam apenas em São Francisco e na área de Boston por enquanto, mas não são apenas versões motorizadas do Craigslist. A RelayRides, que verifica os registros de locação dos locatários e tem uma apólice de seguro de US $ 1 milhão para cobrir danos, diz que o dono de carro faz de US $ 200 a US $ 300 por mês alugando seu veículo para outras pessoas. Algumas semanas atrás, a empresa anunciou que levantou US $ 10 milhões em capital de risco, com investidores incluindo a Google Ventures, August Capital e, sim, Lisa Gansky. (Seu investimento, feito muito recentemente, veio depois do livro, que eu vejo como um relato dessa tendência de negócios, em vez de uma maneira de promover seu investimento.)
As empresas automobilísticas europeias estão levando a sério o compartilhamento. A Peugeot agora oferece associação gratuita em seu programa "Mu", que oferece às pessoas acesso temporário - abaixo do custo típico - não apenas a carros esportivos, vans e carros equipados com suportes para bicicletas, mas também a bicicletas e scooters elétricas. Daimler está indo um passo adiante. Seu serviço Car2Go, que acaba de adicionar San Diego, continua crescendo. Seus clientes usam um aplicativo móvel para encontrar o carro inteligente mais próximo disponível, obter acesso por meio de um leitor de cartão de pára-brisa e um número PIN e, em seguida, ir embora.
Vivendo para a cidade
Se você está pensando que este sharefest é principalmente uma coisa urbana, você estaria certo. Você tem que ser um pouco masoquista - faça disso um masoquista com dinheiro - para ter um carro em uma cidade grande. E qual urbanite tem espaço para armazenar um wet vac, um par de bicicletas e equipamentos de camping que você usou pela última vez quando Al Franken era Stuart Smalley? Como o guru da sustentabilidade Alex Steffen apontou em uma palestra no TED neste verão, o pessoal da cidade tem muito mais motivação para se fazer as perguntas difíceis, como “Eu realmente preciso ter uma broca?”
Mas na visão de futuro de Lisa Gansky, o universo de compartilhamento se espalha para grandes lojas e shoppings suburbanos. Até mesmo o Walmart será atraído, diz ela. Isso é difícil de imaginar quando você considera que, quando um recepcionista diz “Bem-vindo ao Walmart”, o que ele realmente quer dizer é “compre mais coisas”. No entanto, Gansky visualiza um dia em que o varejo conserta e atualiza produtos comprados lá e quando Os membros do Share Club têm acesso a leilões on-line diários de itens usados entregues por outros clientes.
Tudo amontoado
Isso pode parecer muito distante, mas a economia compartilhada já tem pontos de apoio em muitos negócios:
- thredUP : Uma empresa sediada em San Francisco que foi descrita como uma “rede nacional de segunda mão”. Quando as crianças crescem sem roupas, os pais podem trocar por tamanhos maiores.
- Prosper e The Lending Club : Mesmo as finanças estão encontrando seu nicho de mercado por meio de emprestadores "peer-to-peer". Você pode ser um investidor e ganhar juros sobre pequenos empréstimos feitos a outros membros. Ou se a sua pontuação de crédito for alta o suficiente - pelo menos 640 - você pode obter um empréstimo sem a dor de cabeça de lidar com bancos.
- Crushpad: Em julho, esta vinícola em Sonoma, na Califórnia, lançou o Crushpad Syndicate, uma forma de “crowdfunding” que torna mais fácil para os jovens produtores encontrar investidores para suas próprias marcas pequenas.
- Airbnb: Conhecida por conectar viajantes que precisam de hospedagem de curta duração com pessoas com espaço disponível, esta unidade do Vale do Silício acaba de anunciar que está expandindo para sublets de um mês ou mais. Recentemente, depois que uma história sobre um inquilino destruindo um apartamento se tornou viral, ele começou a fornecer até US $ 50.000 em cobertura de seguro para locatários.
- TrustCloud: Apartamento-trashers são apenas o tipo de pessoas que a TrustCloud espera eliminar. Se você optar por participar, ele coletará seu “escape de dados” - a trilha que você deixa através de seus compromissos eletrônicos com outras pessoas e seus comentários no Facebook, LinkedIn, Twitter, TripAdvisor, etc. - e lhe dará uma classificação de confiança. Com base no seu comportamento na Web, ele permite que o mundo saiba que você é um cidadão on-line sólido. Ou não.
Bônus: o compartilhamento costumava ser muito mais simples.
Seja honesto. Você alugaria seu carro para um estranho? E quanto ao seu cortador de grama?
