No início deste mês, pesquisadores do Museu Sea War Jutland, na Dinamarca, localizaram um naufrágio pouco conhecido, mas muito importante, da Segunda Guerra Mundial em Skagerrak, o estreito entre a Dinamarca e a Noruega. Como George Dvorsky no Gizmodo O U-3523 era um submarino de longo alcance do terceiro Reich, o U-3523, um submarino de longo alcance do Terceiro Reich. Alguns pesquisadores especularam que o naufrágio poderia ter sido usado para transportar objetos de valor e até nazistas de alto escalão para a América do Sul nos últimos dias da guerra.
De acordo com um comunicado de imprensa, o submarino foi localizado pelo navio de pesquisa Viña, que estava examinando o fundo do mar perto da cidade de Skagen quando o perfil inconfundível do submarino apareceu em seu sonar. O navio fica a menos de 100 metros de profundidade, com o nariz enterrado no fundo do mar e a cauda voltada para cima, num ângulo de 45 graus.
O U-3523 foi projetado para funcionar silenciosamente para evitar a detecção e, o mais importante, pode ter sido capaz de cruzar o oceano da Europa para a América do Sul embaixo d'água. No entanto, não foi à prova de bomba. Em 6 de maio de 1945, apenas dois dias depois que as tropas nazistas na Dinamarca e na Holanda se renderam, o submarino em fuga foi localizado por um bombardeiro Libertador Britânico, que retirou as cargas de profundidade, afundou o submarino e matou 58 tripulantes e passageiros adicionais. a bordo.
"Este foi o submarino mais moderno que os alemães construíram durante a [Segunda Guerra Mundial]", disse o diretor do Sea War Museum Jutland, Gert Normann Andersen, em um dinamarquês, como traduziu Brandon Specktor, da LiveScience. "Apenas dois dos 118 que foram encomendados entraram em serviço."
David Grossman, da Popular Mechanics, relata que o tipo XXI, apelidado de Elektroboote, alemão para barco elétrico, era uma maravilha da engenharia. Foi projetado pelo Hellmuth Walter, o mesmo engenheiro que projetou os motores para a primeira e única aeronave operacional de combate movida a foguete. O submarino tinha dois motores a diesel convencionais, mas também quatro motores elétricos movidos a bateria, permitindo que ele permanecesse silenciosamente submerso por dias a fio. Após a guerra, tanto os Estados Unidos quanto a União Soviética basearam desenhos submarinos no tipo XXI e no posterior XXIII, usando esses navios até a década de 1980.
Dvorsky relata que, embora o submarino tenha sido afundado, seus destroços nunca foram localizados. Isso alimentou rumores que continuam até hoje que o U-3523 escapou para a Argentina com ouro nazista, oficiais de alta patente, o próprio Hitler ou uma combinação dos três. De acordo com o comunicado de imprensa, o submarino provavelmente foi perdido por pesquisadores anteriores por causa de sua profundidade e porque estava a nove milhas náuticas a oeste da posição relatada pela tripulação de bombardeiros em 1945. Embora não haja evidência de que o U-3523 chegou à América do Sul, pelo menos um sub nazista fez. No final da guerra, o capitão do U-977 fugiu para a Argentina, onde ele e sua tripulação foram capturados.
Então, seremos capazes de abrir o navio e ver se ele está cheio de ouro ou de grandes apostadores nazistas? Dvorsky relata que, como é considerado um túmulo de guerra, os sinais apontam para não. Especialmente quando você considera que a profundidade e a posição do naufrágio tornariam extremamente difícil explorá-lo.
Este não é o primeiro submarino que a Sea War Museum Jutland encontrou. Ao longo dos anos, a instituição localizou cerca de 450 naufrágios nos estreitos do Mar do Norte e Skagerrak, incluindo nove submarinos alemães e três submarinos britânicos.
Nos últimos anos, tem havido algumas outras descobertas emocionantes de submarinos que surgiram também. Em 2014, os pesquisadores encontraram os restos do U-576 na costa da Carolina do Norte e, no ano passado, o famoso U-boat UB-29 da Primeira Guerra Mundial foi encontrado na costa da Bélgica.
