O programa espacial dos Estados Unidos antes e durante a Apollo, incluindo a primeira vez que a humanidade desembarcou na Lua em 20 de julho de 1969, durante a Apollo 11, é um dos assuntos mais escritos da história. Muita tinta foi derramada sobre os momentos mais emocionantes dos voos lunares, a qualidade e o caráter dos astronautas, as forças políticas que enviaram a humanidade à Lua, os detalhes técnicos do voo espacial e praticamente todas as palavras e ações de qualquer um próximo ao local. Programa Apollo e os desembarques da lua. Mas talvez as histórias mais importantes e agradáveis de Apollo estejam contidas em livros. Aqui estão alguns dos melhores.
Carregando o fogo: as jornadas de um astronauta
Carrying the Fire: As jornadas de um astronauta narra a altura do impulso da NASA para aterrissar na Lua antes do final dos anos 60. Michael Collins, piloto de módulo de comando da Apollo 11, não é tão famoso quanto seus colegas de tripulação Neil Armstrong e Buzz Aldrin, que caminharam na lua enquanto ele orbitava acima, mas Collins escreve com uma eloquência e um humor que capta a profundidade e a grandiosidade de voar para a lua. “Depois de 50 anos, esta continua sendo a autobiografia de astronauta mais bem escrita de todos os tempos”, diz Michael Neufeld, curador sênior do departamento de história espacial do Museu Nacional do Ar e do Espaço do Smithsonian, onde Collins já foi o diretor. “É uma meditação elegante sobre a carreira da Força Aérea de Collins e seu tempo como astronauta, incluindo a Apollo 11.”
Apolo: a corrida para a lua
A história de se aventurar na Lua não começa com Apollo, Neil Armstrong ou mesmo com o presidente John F. Kennedy. Antes que qualquer ser humano pudesse aventurar-se a quase 250 mil quilômetros para outro mundo, os voos espaciais do programa Mercury levaram os primeiros americanos ao espaço, e o programa Gemini testou muitas das tecnologias necessárias para uma viagem lunar, como encaixar duas espaçonaves juntas e engatinhar. de uma espaçonave em nada além de um traje de pressão. Apollo: A corrida para a lua por Charles Murray e Catherine Bly Cox conta essa história principalmente através das lentes dos gerentes, cientistas e engenheiros da NASA que tornaram possível o pouso na Lua. "Murray e Cox fornecem uma visão de engenharia do nível do solo dos programas Mercury, Gemini e Apollo", diz Neufeld. “[O livro deles] mostra uma imagem vívida de como os principais engenheiros e gerentes da NASA construíram o programa desde os primeiros dias de Mercúrio até o pouso da Apollo 17.”
Um homem na lua: as viagens dos astronautas da Apollo
Enquanto Apolo: A Corrida para a Lua conta a história de Apolo através dos olhos dos líderes da NASA, Um Homem na Lua: As Viagens dos Astronautas da Apollo por Andrew Chaikin concentra-se principalmente nas experiências dos astronautas. Com base em entrevistas com 23 das 24 pessoas que voaram para a lua, bem como outros proeminentes funcionários da NASA e material de arquivo, A Man on the Moon é um dos relatos mais completos e bem pesquisados do programa Apollo. Desde a alegria de um lançamento de foguete Saturno V até o drama da Apollo 13, que foi forçado a fazer um vôo de emergência de volta à Terra depois que um tanque de oxigênio explodiu mais de dois dias na missão, Chaikin transmite a emoção e tensão da corrida. para a superfície lunar. "Eu estive lá. Chaikin me levou de volta ”, disse Gene Cernan, comandante da Apollo 17 e a última pessoa a ficar na Lua.
O sucesso da missão Apollo 8 dependeu de uma manobra única e aterrorizante: desacelerar a espaçonave o suficiente para entrar na órbita lunar. Mesmo o menor erro teria significado certa desgraça
Primeiro homem: a vida de Neil A. Armstrong
É raro - praticamente inédito - encontrar alguém que afirme que Neil Armstrong não era o candidato ideal para ser o primeiro homem na lua. Um engenheiro em primeiro lugar, Armstrong era famoso pelo know-how técnico e pela calma capacidade de resolver problemas, mas também era um homem privado e de fala mansa. “Eu sou, e sempre serei, uma meia branca, protetor de bolso, engenheiro nerd”, disse Armstrong em 2000 a um grupo de estudantes reunidos no Stata Center do MIT para um curso de engenharia focado em voo.
Em First Man: A Vida de Neil A. Armstrong, James R. Hansen revela o lado pessoal do astronauta mais famoso do mundo. Baseado em mais de 50 horas de entrevistas com o próprio Armstrong, bem como discussões com sua família e documentos particulares, Hansen conta a incrível história da vida e do trabalho de Armstrong. De missões de combate à Coreia do Norte como piloto da Marinha, a vôos experimentais no avião-foguete X-15 (ainda a aeronave mais rápida a voar), ao primeiro acoplamento de duas espaçonaves em órbita (e à emergência que enviou sua espaçonave um giro perigoso), a vida de Armstrong - e os sacrifícios pessoais que ele fez - fariam uma história emocionante, mesmo que ele não tivesse sido a primeira pessoa a andar na lua.
“Para biografias de astronautas escritos por outros, o primeiro homem é o padrão ouro”, diz Neufeld. “Hansen combina rigorosa pesquisa acadêmica com um estilo fluido e interessante de escrever.”
Falha não é uma opção: Controle da Missão de Mercúrio para Apolo 13 e Além
Enquanto os astronautas voavam no espaço, o Controle da Missão era monitorado de perto do solo. Coordenando com estações de rádio na Califórnia, Espanha e Austrália para fornecer 24 horas de comunicações e dados de telemetria durante as missões Apollo, “Houston” - como os astronautas chamam de Controle da Missão - é quase tão famoso quanto qualquer das pessoas que voaram para a lua. e Gene Kranz foi uma das pessoas mais influentes naquela sala.
Em seu livro de memórias, O fracasso não é uma opção: Controle da Missão de Mercúrio para Apolo 13 e Além, Kranz descreve seu papel durante muitos dos voos espaciais mais famosos da história. Chris Kraft, o primeiro diretor de vôo da NASA, atribuiu a Kranz um emprego como oficial de procedimentos de Controle da Missão, e Kranz ajudou com os primeiros lançamentos de Alan Shepard (o primeiro americano no espaço) e John Glenn (o primeiro americano a orbitar a Terra). Durante o programa Gemini, quando a corrida espacial começou a funcionar, a Kraft passou a depender de Kranz como diretor de vôo e, durante o Gemini 4, "Ele acabou de dizer: 'você está no comando' e saiu."
Kranz mais tarde assumiu como diretor de vôo principal, um papel que ele manteve através da Apollo 11, quando Armstrong e Aldrin tocaram a lua. Ele também foi o principal diretor de vôo da Apollo 13, guiando a espaçonave aleijada de volta à Terra com segurança depois que um tanque de oxigênio explodiu durante o vôo para a lua, forçando a tripulação a girar em torno da lua e retornar à Terra sem um pouso lunar. Durante esses momentos e mais, quando os astronautas fizeram história e escaparam do desastre, Kranz ficou encarregado do Controle da Missão no solo.
Von Braun: sonhador do espaço, engenheiro de guerra
Wernher von Braun foi, sem dúvida, uma das figuras mais influentes na história da engenharia aeroespacial e de foguetes. Ele não apenas liderou a equipe de milhares de engenheiros que construíram o foguete lunar Saturn V para a Apollo - o maior e mais poderoso foguete do mundo, antes ou depois -, mas também foi o projetista chefe do V-2, o primeiro do mundo. míssil balístico de longo alcance e a inspiração de design para praticamente todos os foguetes movidos a líquido desde então.
Mas von Braun também é famoso por seu tempo com o Partido Nazista. O talentoso engenheiro passou seu início de carreira construindo V-2 para as forças armadas alemãs, que os nazistas usavam para bombardear a Inglaterra e a Bélgica. O trabalho forçado de campo de concentração também foi usado para construir V-2 em condições brutalmente horríveis, algo que von Braun estava ciente.
Após sua captura pelas forças aliadas, von Braun foi transferido para os Estados Unidos, juntamente com mais de 1.500 engenheiros e cientistas alemães, como parte da Operação Paperclip. Ele foi enviado ao Redstone Arsenal, no Alabama, para construir mísseis, e acabou se tornando não só o diretor do Marshall Space Flight Center da NASA, mas também um importante defensor de uma missão tripulada à Lua e uma figura pública bem conhecida.
Durante grande parte de sua vida nos EUA, a história de von Braun com os nazistas foi subestimada ou ignorada. A história de sua vida é difícil de contar, não apenas por causa das considerações morais em jogo, mas também porque qualquer biógrafo teria que se referir a fontes americanas e alemãs para registrar a vida de von Braun antes, durante e depois da Segunda Guerra Mundial. Von Braun, de Michael Neufeld : sonhador do espaço, engenheiro de guerra é a mais completa e autorizada biografia de von Braun até hoje, evitando tanto a glorificação quanto a difamação ao examinar uma das figuras mais proeminentes da história do voo espacial.
Nós não poderíamos falhar: os primeiros afro-americanos no programa espacial
Na década de 1960, quando o Movimento dos Direitos Civis eliminou a opressão e a injustiça da segregação e Jim Crow, a NASA, como muitas instituições, também lutou contra a diversidade. Muitos líderes afro-americanos consideraram o programa espacial um uso equivocado dos recursos nacionais, uma vez que as comunidades negras de todo o país lutavam pela igualdade econômica.
No entanto, assim como o governo federal tornou-se uma ferramenta para aplicar a legislação dos direitos civis, a Nasa, uma agência federal, também viu alguns sinais de progresso. Nós não poderíamos falhar: Os primeiros afro-americanos no programa espacial de Richard Paul e Steven Moss narram a vida e o trabalho de dez dos primeiros cientistas e engenheiros negros a trabalhar para a NASA.
Uma das figuras mais proeminentes, o cientista e matemático Clyde Foster, trabalhou com von Braun no Redstone Arsenal e depois no Marshall Space Flight Center, calculando trajetórias para voos com foguetes. Foster passou a convencer von Braun a apoiar o estabelecimento de um programa de ciência da computação na Alabama A & M University, uma faculdade historicamente negra, e depois se tornou diretor do escritório Equal Employment Opportunity em Marshall, onde ajudou centenas de afro-americanos a conseguir empregos na NASA.
O legado de Apolo: Perspectivas nos Desembarques da Lua
Cinquenta anos depois do pouso na lua, historiadores e entusiastas do espaço podem começar a ganhar uma nova perspectiva sobre o legado do programa Apollo - como os astronautas olhando para a Terra da Lua e vendo-a pela primeira vez como um pequeno, bonito e delicado. mundo. Em
Em Legado de Apolo: Perspectivas sobre os Desembarques da Lua, Roger Launius, um ex-historiador-chefe da NASA e alto funcionário do Museu Nacional do Ar e do Espaço do Smithsonian, examina a ampla gama de reações ao programa Apollo ao longo dos anos. Dependendo de para quem você pergunta, o programa Apollo foi um exemplo de excepcionalismo e destreza americanos, ou um desperdício de recursos nacionais que poderiam ter sido usados para ajudar a resolver problemas terrestres. Alguns dizem que os avanços científicos e tecnológicos da Apollo valeram o esforço, enquanto outros negam que o pouso na lua tenha acontecido. O Legado da Apollo combina perspectivas sobre os desembarques da lua com momentos importantes na história do programa espacial para contar uma nova história sobre um dos eventos mais cobertos da história.
Earthrise: como o homem viu a terra pela primeira vez
“Viemos até aqui para explorar a Lua, e o mais importante é que descobrimos a Terra.” Assim disse o astronauta da Apollo 8, William Anders, depois de voar cerca de 240.000 milhas para orbitar a lua pela primeira vez na história. Anders também levou a imagem de Earthrise, agora icônica, enquanto ele e seus companheiros circulavam a lua e observavam a Terra parecer subir no horizonte.
Earthrise: How Man First Saw the Earth, de Robert Poole, ex-editor do Smithsonian, explora o significado desta foto e outras imagens da Terra tiradas do espaço. Repleto de belas imagens e histórias de missões à lua, o livro investiga o impacto do programa Apollo em tudo, desde ambientalismo para religião e ciência. “A história de Poole é uma das idéias antigas e acadêmicas da Lua e da Terra, e como fotografias de astronautas como a Earthrise da Apollo 8 se tornaram o principal meio pelo qual as pessoas realizariam sonhos de viagem lunar e chegariam a perceber a realidade científica da Terra. sistema lunar ”, diz Jennifer Levasseur, curadora do Departamento de História Espacial do Museu Nacional de Ar e Espaço do Smithsonian.
John F. Kennedy e a corrida para a lua
Durante uma reunião com o administrador da NASA, James Webb, e outras autoridades em 1962, o presidente Kennedy disse-lhes, em termos inequívocos, que a prioridade da Nasa era espancar os russos até a lua. "Caso contrário, não deveríamos gastar esse tipo de dinheiro, porque eu não estou interessado no espaço." Pode ser difícil conciliar essa afirmação com a mesma pessoa que, alguns meses antes, proclamou na Rice University : “A lua e os planetas estão lá e novas esperanças de conhecimento e paz estão lá. E, portanto, ao partirmos, pedimos a bênção de Deus sobre a mais perigosa e perigosa e maior aventura em que o homem já embarcou ”.
Mas a verdade é que o relacionamento de Kennedy com o programa espacial dos EUA foi complicado, como John F. Kennedy e a Corrida à Lua, de John M. Logsdon, revelam. Sua decisão de dar seu apoio à NASA foi, em muitos aspectos, um movimento político, e não um entusiasmo autêntico pela exploração espacial ou pela ciência. "Logsdon é o principal estudioso da tomada de decisões presidenciais sobre a NASA e o programa espacial civil", diz Neufeld. "Este livro é sua declaração definitiva sobre como e por que Kennedy tomou sua decisão Apollo."
Apolo na Era de Aquário
Independentemente de se considerar o programa Apollo um esforço digno, seu impacto em várias esferas da política e da cultura é inegável, do ambientalismo aos direitos civis aos movimentos antiguerra. Como Apollo na Era de Aquário de Neil M. Maher revela, deixar a órbita da Terra pela primeira vez - e ainda a única vez - teve um profundo efeito em como milhões de pessoas viam o planeta. Até onde sabemos, estamos sozinhos no universo - pelo menos incrivelmente isolados de qualquer outra vida - e, para muitos, essa realidade chegou à vista gritante graças a Apolo. “A história de Maher é da relação do movimento ambiental com a exploração do espaço”, diz Levasseur. “Ele mostra como as fotografias dos astronautas e o programa de voos espaciais tripulados da NASA vieram a servir como motivações para um maior envolvimento na proteção do ambiente da Terra, as imagens icônicas capturadas pelos astronautas servindo como símbolos para os movimentos políticos e sociais das últimas décadas.”
Apollo Digital: Humano e Máquina em Vôo Espacial
O programa Apollo surgiu durante um período de avanço tecnológico, já que os foguetes que poderiam lançar cargas em órbita só haviam sido desenvolvidos há pouco mais de uma década, e os computadores ainda tinham o tamanho de salas inteiras (e muito menos poderosos que um smartphone moderno ). No entanto, o Computador de Orientação Apollo foi crucial para navegar até a Lua e aterrissar (embora em cada uma das seis aterrissagens, os astronautas tivessem controle manual para a descida final e aterrissagem).
Digital Apollo de David A. Mindell examina a relação entre humanos e computadores durante a Apollo e como essa relação moldou a tecnologia futura. Por exemplo, a corrida para a lua influenciou o desenvolvimento de aeronaves fly-by-wire - ou aeronaves que usam uma interface eletrônica e computadores de controle de vôo. “ Digital Apollo revela, pela primeira vez, os detalhes de como os computadores digitais trabalharam em conjunto com as tripulações das missões Apollo para pousar com segurança na Lua e retornar à Terra”, diz Ele descreve não apenas o papel dos computadores na navegação a espaçonave, mas também o uso pioneiro dos computadores como controladores digitais em tempo real - o primeiro no setor aeroespacial ”.
