Agradeça ao aluno do quinto ano, Eric, e à Escola Elementar Isa, da Brooks, em Medford, Massachusetts, por uma nova ilusão de ótica destinada a forçar os motoristas a desacelerar em sua zona escolar comunitária. Como Matt Rocheleau relata para o Boston Globe, o casal, estimulado a agir por causa da falta estreita de um colega de classe com um carro em alta velocidade, solicitou com sucesso à cidade que instalasse uma faixa incomum perto de sua escola. A faixa de pedestres não-tradicional estreou no início desta semana e logo será acompanhada de faixas de pedestres “3-D” semelhantes instaladas nas três outras escolas de ensino fundamental de Medford.
De acordo com Michele Debczak, da Mental Floss, o conceito de design é simples: para criar a ilusão, os blocos acinzentados e bidimensionais são simplesmente angulados em tons mais claros. O resultado faz com que as listras da calçada branca plana apareçam como blocos elevados para os carros que se aproximam.
Medford está longe de ser a primeira cidade a empregar passagens tão atraentes: apelidadas de "faixas de pedestres islandesas" em homenagem ao país que as popularizou, as ferramentas de segurança de trânsito também foram divulgadas no Kansas, na Índia, na China e na Rússia. Em 2017, Ralf Trylla, funcionário do governo local por trás da faixa de pedestres na cidade islandesa de Ísafjörður, disse a Anne Quito, de Quartz, que a ilusão oferece uma alternativa promissora para a velocidade dos solavancos, que demonstraram exacerbar os níveis de poluição do ar. encorajar os condutores a acelerar abruptamente e depois abrandar.
Conhecidas como "travessias islandesas" em homenagem ao país que as popularizou, as travessias incomuns usam uma ilusão de ótica para forçar os motoristas a desacelerar (Gústi Productions via YouTube) Ainda assim, como aponta Adam Gaffin, do site de notícias da área de Boston, Universal Hub, o design tem seus críticos. No ano passado, Cambridge, que abriga a Universidade de Harvard, optou por deixar suas faixas de pedestres como está em meio a preocupações de que os condutores veriam os cruzamentos islandeses como "verdadeiros objetos levantados na estrada" e, portanto, evitariam evitá-los.
Isso provavelmente não será um problema com a faixa de pedestres da Brooks Elementary School, que Gaffin relata está situada na esquina de uma "rua lateral estreita que quase força os motoristas a ir devagar de qualquer maneira quando eles se viram".
De acordo com a estação de notícias local WBZ4, os estudantes por trás da idéia, Isa e Eric (cujo irmão teve a escova com o veículo em alta velocidade), passaram um ano trabalhando em sua proposta. Ajudada por Michael Coates, um professor da escola e conselheiro do Centro de Cidadania e Responsabilidade Social da cidade, a dupla compartilhou sua proposta com líderes locais, incluindo a prefeita de Medford, Stephanie Burke. Depois que a cidade mais tarde deu o trabalho a luz verde, encomendou o artista Nate Swain para implementar o projeto enquanto os estudantes estavam fora para as férias de primavera.
"É um conceito muito legal para o tráfego calmante e eu gosto da idéia de diminuir o tráfego", Swain - um artista local conhecido por criar murais fotográficos no North End de Boston, de acordo com Tom Acitelli, da Curbed - conta Rocheleau do Globe . .
Resta saber como pais, estudantes e moradores de Medford reagirão ao cruzamento, mas o produto final tem pelo menos um fã vocal: Como Isa diz à WBZ4: “Eu adoro isso. Parece incrível. Exatamente como eu imaginei e mais. "
