Os humanos nas olimpíadas estão no auge da realização atlética, corpos finamente projetados para tarefas muito específicas. Mas abaixo de seus pés é outra entidade altamente projetada: a faixa.
Conteúdo Relacionado
- Os XXX Jogos Olímpicos: Guia do Smithsonian para os Jogos
A pista de Londres foi projetada por Mondo, a mesma empresa que desenhou a pista para as Olimpíadas de Barcelona, em 1992. Há algumas coisas legais sobre a pista Mondo, segundo a BBC:
Ao contrário de outros projetos de trilhos que combinam tração e absorção de choque em uma camada superior de grânulos de borracha, a trilha Mondo separa essas funções, com um amortecedor de amortecimento e uma camada superior sólida que otimiza a resistência ao deslizamento, tração e durabilidade.
Isso significa que os picos que alguns atletas usam em seus sapatos para agarrar a pista não precisam ser tão longos para conseguir um bom controle. O que, se você é um velocista, é ótimo, porque isso significa que menos energia está penetrando na pista e, em seguida, rasgando essas pontas enquanto você corre. Pode parecer uma pequena diferença, mas quando uma corrida é vencida por frações de segundo, cada bit conta.
Outra coisa legal sobre a pista é como as camadas de borracha estão presas juntas. Joe Hoekstra, o homem encarregado dos projetos da Mondo em Londres, explicou o processo para a BBC. “As duas camadas são vulcanizadas, um processo que liga a estrutura molecular dos diferentes materiais e torna a superfície mais uniforme, mais forte e elástica”.
Talvez o componente chave de qualquer pista seja a sua elasticidade. Corredores querem tanta energia de volta da pista quanto puderem. Mas as pegadas que são muito elásticas também não são boas, já que elas não permitem que o pé role naturalmente ao atingir o chão.
Assim como lançar um dardo, ou correr uma milha, a pista em Londres tem que manter um bom equilíbrio de primavera, durabilidade e aderência.
Mais de Smithsonian.com:
Os XXX Jogos Olímpicos: Guia do Smithsonian para os Jogos
A ciência das olimpíadas
