Domingo foi o Dia Nacional de Plug In. Perdeu? Assim fez quase todo mundo na América.
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Para alguns milhares de pessoas, porém, foi a chance de se levantar e gritar: "Eu dirijo um carro elétrico e não sou tão maluco quanto você pensa que sou". Algumas cidades da Califórnia realizavam desfiles de carros elétricos estranhamente silenciosos. ; outros lugares organizaram festas de tailgate sem escapamentos.
Mas você tem que manter as coisas em perspectiva. Até setembro, a Nissan vendeu pouco mais de 7.000 Leafs totalmente elétricos nos EUA, enquanto menos de 4.000 pessoas compraram o Volt semi-elétrico da GM. E não mais do que 2.000 Teslas high-end foram vendidos em todo o mundo desde 2008. Por outro lado, a Ford vende mais de 10.000 captadores da série F em uma semana.
Ainda assim, isso está se moldando para ser um pequeno mês divisor de águas para veículos elétricos, também conhecidos como EVs.
(1) A Nissan anunciou que, juntamente com pesquisadores da Universidade de Kansai, desenvolveu a tecnologia para carregar totalmente uma bateria de carro elétrico em apenas 10 minutos. Pode levar anos até que uma estação de carregamento eficiente esteja amplamente disponível, mas o fato de que ela está chegando facilita uma das maiores preocupações sobre os VEs - que leva uma eternidade para conseguir uma carga completa.
(2) Na semana passada, sete empresas de automóveis - Ford, GM, Audi, BMW, Daimler-Chrysler, Porsche e Volkswagen - concordaram em padronizar as estações de carregamento na América do Norte. O que significa que você não terá que dirigir por toda a cidade à procura de um lugar para carregar seu EV em particular. Lá vai aquela ansiedade.
(3) A GM também anunciou na semana passada que começará a vender um veículo verdadeiramente totalmente elétrico chamado Spark em 2013. (O motor a gás reserva do Volt faz dele um híbrido plug-in).
(4) A sequela do documentário contundente Who Killed the Electric Car? abre nos cinemas nesta sexta-feira. O novo filme, A Vingança do Carro Elétrico, é um amor por comparação. Desta vez, o cineasta Chris Paine contou com a cooperação das três empresas que vendem veículos elétricos nos Estados Unidos - a Nissan entrou na empresa depois que ouviu a GM e a Tesla. Uma das sessões de triagem será realizada em um showroom da Tesla. três fabricantes de automóveis estarão exibindo modelos.
Então, agora que todo mundo está de mãos dadas, o carro elétrico está finalmente pronto para silenciosamente rugir para o futuro, certo?
Verificação da realidade: o compromisso da GM de iniciar o lançamento de todas as Sparks elétricas em 2013 é de apenas 2.000 veículos. (Conversa sobre colocar metade do dedo do pé na água.) Alguns acham que isso é mais sobre a GM querer se qualificar para créditos de emissão zero na Califórnia do que sobre levar a sério os EVs.
E o Chevy Volt é elogiado por concessionárias de automóveis por seu “efeito de halo”. Pessoas que não estão em um showroom da Chevrolet há anos estão parando para olhar o Volt. Mas eles ainda não estão prontos para serem elétricos, e alguns acabam comprando a Chevys movida a gasolina. Na verdade, a GM agora recomenda que os revendedores Chevy sempre mantenham um Volt por perto.
Todos carregados
Aqui está um pouco mais de notícias eletrificadas:
- (5) Obrigado por compartilhar: motoristas cautelosos agora são capazes de ter um gostinho de carros elétricos através de redes de compartilhamento de carros. Na verdade, o primeiro serviço de compartilhamento de carros totalmente elétrico, chamado Autolib, está começando em Paris e pode ter até 2.000 EVs disponíveis no próximo ano.
- (6) Aumentando a aposta: Pela primeira vez, carros elétricos receberam seu próprio salão no grande salão de automóveis da Alemanha. No início deste ano, a Alemanha disse que até 2013 dobraria, para 2 bilhões de euros, seu compromisso com a pesquisa e o desenvolvimento de veículos elétricos. O objetivo é de um milhão de carros elétricos na estrada até 2020.
- (7) Tem suco? A AAA iniciou um programa piloto na Costa Oeste, onde as unidades de carregamento móveis fornecerão serviço aos veículos sem qualquer esforço.
- Poder aéreo: No início deste mês, a NASA recebeu o maior prêmio da história da aviação - US $ 1, 35 milhão - para uma equipe da Pensilvânia por estabelecer um novo recorde em um avião elétrico. Ele voou um curso de 200 milhas em menos de duas horas.
Vídeo bônus: como os tempos mudaram. Dê uma olhada no trailer de Revenge of the Electric Car .
