Tanto de viajar é visual. Esse primeiro instinto, ao sair de um avião ou de um vagão do metrô, é absorver o que você vê.
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Mas você consegue se lembrar do que você cheira?
A produtora e curadora Saskia Wilson-Brown e uma equipe de 13 artistas convenceram pelo menos algumas centenas de pessoas a fazer o passeio de Los Angeles ao Japão através de um punhado de perfumes no “Japão em Dezesseis Minutos Revisitados”, um programa que recria. uma viagem a Tóquio - de um transporte para o aeroporto aos primeiros momentos de sono em um quarto de hotel do outro lado do Pacífico - com perfumes e uma trilha sonora ambiente.
O público não vai viajar para fora do Hammer Museum de Los Angeles, onde o show será encenado neste fim de semana; em vez de fazer a jornada de 12 horas, os visitantes se sentarão, vendados, em fileiras de assentos estacionários, usando seus narizes como uma bússola.
Esses perfumes guiarão os membros da audiência de Los Angeles ao Japão em "Uma Viagem ao Japão em Dezesseis Minutos Revisitados", apresentado pelo Instituto de Arte e Olfação. (Bennett Barbakow) “[Smell] é o único sentido que ainda não foi explorado até o seu potencial total”, diz Wilson-Brown, que fundou o Instituto de Arte e Olfação de Los Angeles em 2012 para dar à arte e à ciência da perfumaria “um plataforma maior ”do que prateleiras em lojas de departamento.
A essência é uma forma de arte, ela diz, que pode ser tão poderosa quanto o som ou a imagem.
Tanto quanto podemos dizer, Wilson-Brown e sua equipe estão entre os poucos a tentar um show guiado principalmente pelo perfume, apesar de terem encontrado inspiração em um show há mais de um século. Em 1902, um artista nova-iorquino e "grand excêntrico" chamado Sadakichi Hartmann foi pioneiro no conceito - com uma produção que afastou o público do Porto de Nova York - e fez planos para dar vida ao que seria o primeiro concerto de perfume público gravado.
Sadakichi Hartmann. (Cortesia do Instituto de Arte e Olfato.) Mas sua tentativa , "Uma viagem ao Japão em dezesseis minutos " , foi um "fracasso total", diz Wilson-Brown. Hartmann planejou o show por anos apenas para ter seu local, o Carnegie Lyceum, cair. Em vez disso, ele enfiou o elenco em uma casa burlesca na cidade de Nova York que costumava ser comédia; Quando ele começou a espalhar aromas na multidão, gansas fantasiadas ao seu lado, ele foi vaiado do palco.
Tanto quanto Wilson-Brown poderia dizer, ele nunca tentou uma performance pública novamente.
A história falava com ela enquanto conversava com um proprietário de livraria há mais de um ano, mas assumir o feito não parecia realista - isto é, até encontrar alguns colaboradores com quem a história de Hartmann também ressoou.
"Eu acho que as pessoas realmente respondem ao fracasso de alguém e tentam fazer o certo para ele", diz ela.
E assim uma missão começou a manter as intenções originais de Hartmann no coração, mas criou um show com um pouco mais de foco e, um século depois, efeitos mais modernos.
O conjunto do teatro improvisado no Hammer Museum, onde os membros da platéia ficarão de olhos vendados. (Bennett Barbakow) Primeiro: tira a audiência de vista. O empreendimento de Hartmann incluía não apenas gueixas, mas também vários atos musicais e teatrais para acompanhar seus perfumes. A equipe de Wilson-Brown, no entanto, “realmente queria focar na jornada olfativa e auditiva”, e decidiu vendar os ouvidos, apesar de algumas dicas visuais no programa colocarem a performance no contexto.
A escolha permitiu que o grupo realmente construísse uma performance com o cheiro em seu núcleo, um desafio porque o perfume é tão subjetivo. O que Brown cheira quando ela pisa num metrô, por exemplo, pode ser completamente diferente dos aromas sentidos pelo passageiro ao lado dela.
Alguns dos perfumes usados para misturar os perfumes do show. (Bennett Barbakow) Em vez de usar odores únicos como Hartmann fez em sua performance, a artista de perfume Sherri Sebastian foi atrás de aromas mais complexos, em parte para capturar a gama de odores que identificam certos lugares. As “composições olfativas” finais do show são exatamente isso: perfumes que usam até duas e meia dúzia de ingredientes para recriar lugares - um terminal de aeroporto, ruas da cidade, uma cama de hotel - ao longo da jornada.
Esses cheiros não serão tão literais quanto o público possa pensar. Enquanto espera por um ônibus em Los Angeles, o público pode ter uma sugestão de um caminhão de sorvete em um perfume com uma “base lactônica cremosa, tons doces e uma saudável dose de notas verdes inspiradas na vegetação e palmeiras em Los Angeles. ”, Diz Wilson-Brown. A chegada a Tóquio não sobrecarregará a sala com gasolina, mas com uma nota de ruibarbo. A maneira como a acidez do ruibarbo atinge o nariz simula a intensidade das luzes brilhantes da cidade.
Cada uma das seis composições de perfume do programa usa até duas e meia dúzia de aromas diferentes. (Bennett Barbakow) Adicionando ao desafio de misturar os seis perfumes do show foi descobrir como flutuá-los sobre o público e, em seguida, retraí-los para abrir caminho para um próximo perfume. No show de Hartmann, que contou com algumas dezenas de perfumes, ele usou um ventilador para flutuar cada perfume na multidão, o que, como se pode imaginar, não foi apenas intensivo em tempo, mas também não muito eficaz. Para o show da Wilson-Brown, os artistas por trás da Beski Projekts, uma empresa de design de exposições, construíram uma "máquina de propagação de odores" de US $ 3.000, uma monstruosa engenhoca feita com postes de aço, tubos e bombas de plástico, entre outros gadgets. Os perfumes são carregados na máquina em frascos e dispersos automaticamente em intervalos específicos durante o show.
A primeira tentativa da equipe com uma "máquina de propagação de cheiros". Crédito: Bennett Barbakow. "Um caso multi-scensory sela o acordo na minha experiência; é o que as pessoas respondem", diz Wilson-Brown, razão pela qual ela contou com a ajuda dos compositores Bennett Barbakow e Julia Owen para criar uma trilha sonora para acompanhar a jornada.
A princípio, diz Barbakow, eles pesquisaram clipes de áudio e coletaram os sons ambientais que podiam. Mas no final, o casal gravou cada um dos mil clipes da trilha sonora, desde carros passando a ruídos no metrô.
A trilha sonora, através de oito alto-falantes colocados ao redor do auditório improvisado, ajudará na transição do público de um lugar para outro. Os criadores também manterão alguns aspectos da performance ao vivo do programa original. Barbakow está planejando 50 elementos de som ao vivo para tornar a experiência mais realista. Quando o público chegar ao aeroporto, uma mala será colocada no palco da frente; após a decolagem, um carrinho de bebidas será lançado no corredor central, enquanto cubos de gelo tilintam em copos de bourbon espalhados.
Barbakow diz que tentou criar um equilíbrio entre sons e aromas através de uma composição musical solta que é “dinâmica”. Alguns momentos - passeios de metrô, navegando na cidade - serão intensos, enquanto em outros, o público “se sentirá intimamente lá com apenas algumas camadas de som.
O show está esgotado em Los Angeles, mas a Wilson-Brown espera trazê-lo para outras cidades dos EUA e do mundo.
“Eu amo o processo do que você pode fazer com perfume e perfume em geral”, ela diz, “está pegando uma entidade comercial e transformando-a em algo subversivo e aprimorando as expectativas das pessoas. Isso faz você refletir.
Parte da "máquina de propagação de som". (Bennett Barbakow)
