A Vasa era o navio de guerra de maior tecnologia do mundo quando partiu. Hoje, é um recurso para historiadores e arqueólogos navais - e um conto preventivo para aqueles que buscam projetar tecnologia.
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A história do que aconteceu com o navio caiu na história: apesar de ser uma das maiores conquistas da marinha sueca e entre os “navios de guerra mais espetaculares já construídos”, segundo Eric H. Kessler, Paul E. Bierly III e Shanthi Gopalakrishnan em A Academia de Administração Executivo, Vasa afundou em vinte minutos depois de partir, em 1628.
"O navio de guerra sobreviveu à primeira explosão de vento que encontrou em sua viagem inaugural no porto de Estocolmo", escreve Lucas Laursen para Arqueologia . “Mas a segunda rajada fez isso. O afundamento de Vasa não ocorreu perto de um inimigo. Na verdade, afundou à vista de um público horrorizado, reunido para ver o navio de guerra mais ambicioso da marinha - e da Europa - até hoje. ”Problemas de engenharia afundaram o navio - mas esse desastre de relações públicas para a marinha sueca se tornou um benefício para os arqueólogos . Veja como isso aconteceu e como a influência da Vasa é sentida hoje.
O naufrágio
Vasa era um vasto e lindamente decorado navio. Estava coberto de esculturas de madeira que contavam histórias sobre a família real sueca e, mais importante, o rei, Gustav II Adolf, escreve Rhitu Chatterjee para a Public Radio International . Foi o rei que ordenou a construção do navio, que carregava 64 canhões de bronze sem precedentes - e que observava horrorizado enquanto afundava.
"Logo depois, houve um inquérito que concluiu que o navio estava instável", escreve Chatterjee. "Mas as razões por trás da instabilidade continuam sendo um ponto de debate ao longo dos séculos."
Um arqueólogo que estudou os restos do navio em detalhes acha que afundou porque o convés era pesado demais - o resultado de ter sido projetado e construído por alguém sem experiência em construir um navio tão bem armado, escreve Chatterjee. Não ajudou que o rei apressou o processo de construção.
A redescoberta
Embora Vasa não tenha funcionado bem para Gustav II Adolf, tornou-se uma benção para os arqueólogos. “A água fria e pobre em oxigênio do Mar Báltico protegia o Vasa das bactérias e vermes que normalmente digerem os destroços de madeira”, escreve Laursen. “Talvez 95 por cento da madeira do Vasa estivesse intacta quando a Suécia finalmente levantou o naufrágio em 1961.”
Apesar de manter as estruturas de madeira estáveis enquanto elevava o navio provou ser um enorme feito de engenharia, foi gerenciado. Preservar o navio foi um processo que levou quase três décadas, escreve Laursen. Durante esse tempo, não havia muito espaço para a arqueologia, mas agora que o navio está estável, os investigadores trabalharam para descobrir por que afundou. Além dos problemas simples de engenharia, escreve Laursen, vale a pena discutir a “questão humana de por que não era” navegável.
O fator humano
O mundo da administração tem um nome para problemas humanos de comunicação e gerenciamento que causam projetos para fundador e falha - a síndrome de Vasa. Os eventos de 10 de agosto de 1628 tiveram um impacto tão grande que o naufrágio é um estudo de caso que os especialistas em negócios ainda lêem.
“As metas de uma organização devem ser adequadamente adaptadas às suas capacidades”, escrevem Kessler, Bierly e Gopalakrishnan. No caso do Vasa, “houve uma ênfase excessiva na elegância e poder de fogo do navio e reduziu a importância de sua navegabilidade e estabilidade”, escrevem eles, “que são questões mais críticas”. Embora tenha sido originalmente projetado para transportar 36 armas, foi enviado para o mar com o dobro desse número. Ao mesmo tempo, a bela ornamentação contribuiu para o seu peso e instabilidade, escrevem eles. Estes e vários outros fatores contribuíram para o afundamento da Vasa e fornecem uma advertência para aqueles que projetam e testam novas tecnologias.
Os restos do navio podem ser encontrados no Museu Vasa de Estocolmo. De acordo com o museu, é o único navio preservado do século XVII no mundo, e o museu é um local para estudo histórico e antropológico, bem como para visitantes de todo o mundo.
