Depois que Bill de Blasio toma posse no final desta semana como o novo prefeito de Nova York, uma das primeiras coisas em sua lista de tarefas, supostamente, é se livrar dos icônicos buggies puxados por cavalos do Central Park.
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Passeios de charrete têm sido uma atividade popular no Central Park desde 1935. Mas grupos de defesa dos direitos dos animais começaram a protestar contra os passeios, alegando que os passeios são desumanos para os cavalos, que precisam navegar no trânsito e às vezes são feridos ou maltratados. Motoristas de carruagens e proprietários de estábulos, por outro lado, argumentam que os cavalos sustentam meios de subsistência. Uma viagem de carro de 45 minutos custa de US $ 110 a US $ 165, e a indústria gera cerca de US $ 19 milhões por ano, informa a Politico.
De Blasio diz que os carros elétricos antigos podem substituir esse fluxo de receita. De acordo com o Politico, no entanto, o sindicato dos motoristas de transporte não planeja aceitar prontamente essa decisão:
Por enquanto, o capítulo local dos Teamsters está tomando uma decisão calculada de se opor à substituição das carruagens, mas não para lutar contra os próprios carros elétricos antigos, disse Demos Demopoulos, secretário / tesoureiro e diretor executivo da Teamsters Local # 553."Somos contra o pensamento do carro elétrico substituindo a indústria de carruagens de cavalos", disse Demopoulos, rejeitando a ideia de que os condutores de carruagens de cavalos poderiam ser atraídos para empregos criados pelo programa de carros.
"Estas são todas as pessoas do cavalo", disse ele. "Isto é o que eles fazem."
De Blasio e sua equipe não comentaram quando essas mudanças podem acontecer, mas parece ser apenas uma questão de tempo até os cavalos saírem das ruas. Enquanto isso, a demanda por passeios a cavalo tem aumentado, já que turistas e moradores locais correm para uma chance de fazer um último passeio de buggy pelo parque.
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