Os motoristas franceses são conhecidos por sua condução laissez-faire e estradas cênicas. Mas em cerca de 20 anos, dirigir na França não terá algo familiar: os combustíveis fósseis. Como Jack Ewing relata para o New York Times, a França planeja parar de vender veículos a gás e diesel até 2040.
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O ministro francês do Meio Ambiente anunciou o plano como parte de uma estratégia para combater o aquecimento global, relata Ewing - e o país também deixará de permitir a exploração de petróleo e gás e interromperá a produção de eletricidade movida a carvão. Como relatam Angelique Chrisafis e Adam Vaughan, do The Guardian, espera-se que os três movimentos reduzam drasticamente a produção de carbono da França.
A França tem defendido a necessidade de conter a mudança climática, estabelecendo parcerias com nações como a Índia para desenvolver novas opções de energia solar e até mesmo prometendo dólares de pesquisa para cientistas americanos dispostos a emigrar para trabalhar em projetos climáticos. Mas está longe de ser o primeiro país a anunciar que está descartando veículos movidos a gasolina. A Noruega planeja retirar veículos movidos a combustíveis fósseis até 2025, e a Índia fará o mesmo até 2030. Enquanto isso, a Volvo anunciou recentemente que todos os seus novos modelos de carros serão pelo menos parcialmente elétricos a partir de 2019.
A França fez recentemente muitos movimentos em nome do meio ambiente. O país recentemente vetou utensílios de mesa de plástico e implementou regulamentos rigorosos sobre como as lojas lidam com o desperdício de alimentos. Muitos desses regulamentos tiveram um impacto mensurável: por exemplo, quando Paris realizou seu primeiro dia sem carros, proibindo carros em 30% da cidade, reduziu as emissões de escape em 40%.
Há boas razões para dizer que não são para automóveis a gás. A queima de combustíveis fósseis, como o gás e o diesel, emite dióxido de carbono, o que contribui para a mudança climática ao capturar o calor na atmosfera. Carros, caminhões e outros veículos também emitem carbono negro e gases produtores de ozônio - poluentes que criam poluição, impulsionam a qualidade do ar e contribuem para a chuva ácida. Segundo a Organização Mundial da Saúde, nove em cada dez pessoas no mundo respiram ar perigoso diariamente, e esse ar sujo pode alimentar doenças crônicas e afetar a saúde dos pulmões.
Mesmo quando a França elimina gradualmente os carros a gás e a diesel, espera-se que os existentes permaneçam nas estradas durante anos. Mas todo veículo conta - e dizendo " au revoir" para os combustíveis fósseis, a França pode apenas mostrar ao resto do mundo que é possível.
