A mudança climática global está empurrando os níveis de gelo do Ártico para um nível mais baixo, e o vazio está sendo preenchido por navios de espionagem e navios militares. De acordo com um relatório do Serviço Canadense de Segurança e Inteligência - o equivalente à Agência Central de Inteligência dos EUA - “o Canadá tem experimentado níveis de espionagem comparáveis ao auge da Guerra Fria”, diz a Associated Press.
Com o acesso a novos desenvolvimentos de petróleo e gás se abrindo, países como Rússia, Estados Unidos, Canadá, Noruega e Dinamarca levantaram suas inteligências e olhares militares sobre o Norte, relata Karl Ritter para a AP. Esses países - juntamente com a Finlândia, Islândia e Suécia - têm reivindicações de terras no Ártico e fazem parte do Conselho Intergovernamental do Ártico. Ritter diz que um novo navio espião norueguês de US $ 250 milhões deverá começar a coletar informações sobre os russos em 2016. Em outros lugares, as nações estão caindo ao longo da conhecida divisão leste-oeste.
Enquanto isso, a frota russa do norte tem intensificado sua atividade no Ártico, diz o Barents Observer:
Em 2012, depois de um exercício naval de grande escala que incluiu mais de 7000 pessoas e cerca de 20 navios, o pessoal da Frota do Norte realizou o primeiro desembarque anfíbio da Rússia no arquipélago Árctico das Novas Ilhas da Sibéria. Em 2013, a Frota do Norte ajudou a Força Aérea Russa a restabelecer o aeródromo Temp na ilha de Kotelny.
Embora a questão dos recursos e reivindicações de terras seja principalmente uma preocupação para aqueles no Conselho Ártico, o acesso cada vez maior às vias navegáveis do norte oferecido pelo aquecimento do Ártico tem a atenção de muitas outras grandes nações. Manter o acesso para o transporte através da Passagem do Noroeste - que corta o Arquipélago Canadense - e da Passagem Nordeste - que atravessa a Rússia - é provavelmente uma área de preocupação para grande parte do mundo e um potencial ponto crítico em tensões geopolíticas.
