Qualquer um que já tenha se perguntado por que a tecnologia não produziu um carro voador produzido em massa para cada homem, mulher e adolescente ansioso deve dar uma olhada no Aeromobil, um protótipo que está sendo desenvolvido por inventores eslovacos.
Para o seu crédito, é uma das aeronaves mais elegantes e lindas que foram produzidas até hoje. Em um vídeo promocional (acima) do vôo de teste da versão 2.5, lançado no mês passado, o avião de rua é visto elegantemente afastado de seu estacionamento, navegando fluidamente pelas ruas e estradas da cidade antes de desdobrar um par de asas mecânicas em sua engrenagem mais alta possível. O vídeo parece ser um daqueles vislumbres ultradiscos e excessivamente brilhantes do futuro - até chegar a hora de a engenhoca sexy fazer sua coisa.
Nenhuma quantidade de truques de câmera pode esconder o fato de que o Aeromobil parece completamente instável, uma vez que se esforça para manter o equilíbrio enquanto desliza a poucos metros do chão. O clipe, em seguida, termina com uma citação estranhamente sinistra do pioneiro automotivo Henry Ford em que ele afirma: “Marque minha palavra: um avião de combinação e automóvel está chegando. Você pode sorrir, mas ele virá. ”Eu sei que a natureza crescente da apresentação foi obviamente destinada a acender uma espécie de empolgação da alma, mas não posso deixar de sentir um desconcertante senso de dúvida (especialmente considerando que o projeto está em desenvolvimento há cerca de 20 anos).
O Aeromobil é a ideia do ex-designer da Audi, Volkswagen e BMW, Stefan Klein e Juraj Vaculik, cuja especialidade vem principalmente do trabalho com publicidade. A demonstração foi realizada na esperança de atrair investidores e o interesse de potenciais fabricantes. Embora tenha sido o conceito Terrafugia que recebeu grande parte da atenção nos últimos anos, talvez a estética mais elegante e o design aerodinâmico do carro alado lhe dêem uma vantagem.
A fantasia de viver em um mundo onde os carros voam não é apenas um daqueles impropérios sonhos de ficção científica que fazem desenhos divertidos. (Confira o Helicar - uma invenção inventada em 1923 para remediar o trânsito de Nova York.) Os inventores fizeram a sua busca por décadas agora. O engenheiro aeronáutico Moulton Taylor produziu o Aerocar nos anos 1950 (mostrado no noticiário, acima) que alcançou uma velocidade de cruzeiro de cerca de 100 quilômetros por hora. E alguns dos mais poderosos e poderosos jogadores de aviação da aviação colocaram seu peso nos esforços para construir uma fera capaz de enfrentar a terra e o ar. A Administração Federal de Aviação, a NASA e algumas renomadas universidades de pesquisa tentaram sem sucesso extrair esse projeto, e a Phantom Works, a avançada divisão de defesa e segurança da Boeing, trabalhava em um sistema de controle que possibilitaria um passageiro de quatro rodas. . Até mesmo a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) buscou fundos para produzir um SUV voador chamado Transformer (TX).
Mas tentar hibridizar um carro e um avião pode ser semelhante a descobrir como cruzar um bagre com uma águia. O ponto é que eles são dois animais completamente diferentes e os atributos únicos que servem funções específicas tornam mais complicado incorporar outros. Como evidenciado pelo vídeo da Aeromobil, uma das questões mais complicadas está surgindo com um sistema adequado de controle e estabilidade no que é basicamente um veículo rodoviário.
"A maioria dos protótipos de carros voadores não tem dois ingredientes-chave necessários para o sucesso: eles não parecem muito bons e voam ainda pior", escreve Stephen Pope, da revista Flying . “O novo Aeromobil 2.5 da Eslováquia, pelo menos, superou uma dessas deficiências. De certos ângulos, o estilo deste carro esportivo voador é simplesmente impressionante. Infelizmente, com base no vídeo de seu voo inaugural, parece que a estabilidade no ar continua a ser um grande desafio para as aeronaves que podem ser rodadas ”.
Rob Bulaga, presidente da Trek Aerospace, outra empresa envolvida no desenvolvimento de um carro voador, disse à revista Economist : “É apenas física básica. Qualquer veículo que decole e aterre verticalmente é instável. ”Computadores são necessários para ajustar constantemente a aeronave para permitir qualquer tipo de estabilidade, caso contrário, ele acrescenta, planar sozinho é como tentar se equilibrar em uma bola de praia.
Além disso, há preocupações frequentemente citadas, como o potencial para altas taxas de acidentes fatais. O site Carinsurance.com estima que o motorista médio de um carro sofra de três a quatro acidentes ao longo de sua vida. E como os seres humanos já têm bastante dificuldade em dirigir a terra, imagine erros no ar ou problemas técnicos que façam as pessoas despencarem repentinamente do céu.
Ironicamente, embora a previsão de Henry Ford possa muito bem se tornar realidade, pode soar mais como um aviso agora do que um apoio promissor.
Nota do editor: Originalmente, o uso de uma citação no post de Rob Bulaga, presidente da Trek Aerospace, sugeriu que a Aeromobil decolasse e aterrisse verticalmente. O carro voador, no entanto, não é uma aeronave de decolagem e pouso vertical, como um helicóptero, e atualizamos o post para refletir isso.
