Em 1982, o Mary Rose foi criado do mar.
O famoso navio da era Tudor afundou na costa sul da Inglaterra durante um engajamento com os franceses em 1546. Reapareceram cerca de 400 depois, os pesquisadores descobriram que o carro-chefe de Henrique VIII abrigava uma cápsula do tempo de artefatos antigos, incluindo mais de 1.200 balas de canhão. Enquanto alguns eram feitos de chumbo, pedra e outros materiais, a maioria era feita de ferro.
Desde que foram expostos ao ar, no entanto, as balas de canhão enfrentam um grande problema: o cloro do mar as está corroendo.
Agora, como reporta Pallab Ghosh para a BBC News, um artigo recém-publicado detalha um projeto em andamento para conservar os artefatos históricos.
A equipe de pesquisa é chefiada por Eleanor Schofield, chefe de conservação do Mary Rose Trust, que administra o Mary Rose Museum em Portsmouth, Reino Unido, com a ajuda de uma equipe da University College London e da instalação de raios X Diamond Light Source.
Mais cedo, a equipe de Schofield tentou mergulhar as balas de canhão em solução para remover o cloro. Mas depois que as balas de canhão começaram a se desintegrar quando estavam em exibição, eles perceberam que o processo não conseguia remover todo o cloro.
Foi quando Schofield percebeu que um projeto de pesquisa maior era necessário para descobrir o que estava acontecendo dentro das balas de canhão.
Com o Diamond Light Source, a equipe usou a tecnologia de raios-X para analisar o que está dentro das 12 balas de canhão do estoque.
Na esperança de salvar o resto da coleção, a equipe tomou a decisão de cortar segmentos de seis bolas de canhão, algumas das quais foram danificadas, para obter uma nova visão sobre o que estava causando a corrosão.
"Nós sabíamos que precisávamos nos aprofundar no material e descobrir o que estava acontecendo, e que isso exigiria uma amostragem destrutiva", Schofield diz em um comunicado de imprensa. "Esta decisão não foi tomada de ânimo leve, e foi justificada por sacrificar um pequena porcentagem de nossa coleção para o benefício do resto e outras coleções ao redor do mundo que sofrem o mesmo problema ".
Os resultados dos raios X de luz brilhante da Diamond deram à equipe algumas informações sobre a produção de ferro durante esse período de tempo. A perspectiva de como os elementos funcionam no processo de corrosão, eles esperam, levará a soluções de conservação.
Esta é a primeira vez que um projeto deste tipo foi executado em um conjunto de artefatos tão uniforme.
A equipe agora trabalhará no desenvolvimento de novas técnicas para proteger os artefatos, que envolverão testes em um laboratório para imitar o processo de corrosão, expondo produtos de metal e corrosão a diferentes soluções.
