As águas perto de São Francisco contêm um verdadeiro cemitério de naves fantasmas, escreve a NOAA. Alguns especialistas estimam que até 300 navios descansam nessas profundezas escuras, embora apenas um punhado tenha sido identificado e explorado. A NOAA acabou de adicionar mais três à lista de restos confirmados, no entanto: a SS Selja, que afundou em 1910; o Noonday, um navio clipper que viu a luz do dia em 1863 (atualmente está enterrado na lama); e um rebocador a vapor que os pesquisadores estão se referindo como "naufrágio misterioso".
Estes são apenas os primeiros do que a NOAA espera que sejam muitas descobertas náuticas por vir. A agência está lançando uma nova iniciativa de dois anos para localizar e estudar o número possível de navios naufragados que ocupam o fundo do Golfo do Farallones National Marine Sanctuary e da Golden Gate National Recreation Area. Esse pedaço de água já foi "um funil para o mais movimentado e importante porto americano na costa do Pacífico", disse James Delgado, diretor do Patrimônio Marítimo do Escritório de Santuários Nacionais da Marinha, à LiveScience. Daí todos os destroços, que podem ser rastreados através de um inventário online que a NOAA criou.
Cada um desses cascos fantasmagóricos tem histórias para contar e podem ensinar lições sobre a história. LiveScience mergulha na vida e na morte da SS Selja, por exemplo:
Era um burro de carga que transportava mercadorias entre o noroeste do Pacífico e a China e o Japão. Em 22 de novembro de 1910, a embarcação de 116 metros de comprimento afundou após colidir com um navio a vapor chamado Beaver, em Point Reyes, Califórnia. O Mestre de Selja, Olaf Lie, tentou processar o Castor e seus donos pela perda do navio, mas a corte marítima decidiu contra Lie, alegando que ele estava indo muito rápido em uma névoa espessa e foi responsável, de acordo com a NOAA.
O objetivo final é usar os destroços para "contar a poderosa história das pessoas que ajudaram a construir a Califórnia e abrir a América ao Pacífico por quase dois séculos", disse Delgado, que ajudará o público a reconhecer as águas de São Francisco como "uma". dos grandes museus submarinos da nação "- como" o Cemitério do Atlântico "tornou-se do outro lado do país.
