Milhões de fãs em todo o mundo estão aguardando ansiosamente o lançamento desta semana de Star Wars: The Last Jedi, o oitavo da série. Por fim, obteremos algumas respostas a perguntas que nos incomodam desde o Despertar da Força de 2015.
Ao longo da franquia, os personagens centrais foram acompanhados por um número de robôs muito amados, incluindo C-3PO, R2-D2 e, mais recentemente, BB-8 e K2-SO. Embora muitas vezes cumpram o papel de auxiliares sábios, esses e outros robôs também desempenham um papel integral nos eventos.
Curiosamente, eles também podem nos dizer coisas úteis sobre automação, como se isso representa perigos para nós e se os robôs substituirão os trabalhadores humanos por completo. Nestes filmes, vemos o bom, o mau e o feio dos robôs - e podemos, portanto, recolher pistas sobre como o nosso futuro tecnológico pode parecer.
O medo da substituição
Um dos principais temores é que os robôs e a automação nos substituam, apesar dos princípios de projeto de trabalho nos dizerem que a tecnologia deve ser usada como uma ferramenta para ajudar, ao invés de substituir, os seres humanos. No mundo de Star Wars, os robôs (ou dróides, como são conhecidos), na maioria das vezes, auxiliam formas de vida orgânicas, em vez de substituí-las completamente.
R2-D2 e C3PO em uma nova esperança (Lucasfilms / IMDB) Então, por exemplo, o C-3PO é um droid de protocolo que foi projetado para auxiliar na tradução, costumes e etiqueta. O R2-D2 e o novo queridinho da franquia, o BB-8, são ambos “droides astromecânicos” projetados para ajudar na manutenção de naves espaciais.
No filme mais recente, Rogue One, um desdobramento da franquia principal, fomos apresentados ao K2-SO, um robô militar autônomo avançado que foi pego e reprogramado para trocar a lealdade com os rebeldes. O K2-SO atua principalmente como um co-piloto, por exemplo, ao voar um U-Wing com o piloto Cassian Andor ao planeta de Eadu.
Na maioria dos casos, então, os droides de Star Wars fornecem assistência - co-pilotagem de navios, ajudando a consertar as coisas e até mesmo servindo bebidas. No mundo desses filmes, formas de vida orgânicas ainda são invocadas para a maioria dos trabalhos qualificados.
Quando formas de vida orgânicas são completamente substituídas, geralmente é quando o trabalho é altamente perigoso. Por exemplo, durante o duelo entre Annakin e Obi Wan no planeta Mustafar em A Vingança dos Sith, dróides de mineração DLC-13 podem ser vistos fazendo seu trabalho nos rios de lava hostis do planeta.
Além disso, os exércitos droides atuam como linha de frente em várias batalhas ao longo dos filmes. Talvez, no futuro, estejamos bem em perder nossos empregos se o trabalho em questão representar um risco significativo para nossa saúde.
K2-SO em Rogue One (Lucasfilm / IMDB) No entanto, existem algumas exceções a essa tendência no universo de Star Wars . No campo da saúde, por exemplo, os droides substituíram totalmente as formas de vida orgânicas. Em O Império Contra-Ataca, um droide médico trata Luke Skywalker após seu encontro com um Wampa, um monstro da neve no planeta Hoth. O droid também substitui sua mão após sua batalha com Darth Vadar no planeta Bespin.
Da mesma forma, em Revenge of the Sith, um dróide de parteira é visto entregando os irmãos Luke e Leia em Polis Massa.
Talvez essa seja uma área na qual o Star Wars está errado: aqui na terra, a automação completa está muito distante na área da saúde. Assistência de robôs em saúde é a perspectiva mais realista e é, de fato, já aqui. De fato, os robôs têm auxiliado cirurgiões em salas de operação há algum tempo.
Veículos automatizados
Veículos sem motorista são atualmente o sabor do mês - mas será que vamos usá-los? Em Guerra nas Estrelas, apesar da capacidade das naves espaciais e estrelas serem totalmente automatizadas, as formas de vida orgânicas ainda assumem o controle. A espaçonave Millenium Falcon, por exemplo, é principalmente pilotada pelo contrabandista Han Solo e seu companheiro Chewbacca.
A maior parte da frota da nave Star Wars (A-Wings, X-Wings, Y-Wings, Tie Fighters, Star Destroyers, Starfighters e outros) possui ostensivamente a capacidade de voo totalmente automatizado, no entanto, eles são principalmente voados por formas de vida orgânicas. Em A Ameaça Fantasma, os habitantes de Tatooine já se envolveram em construir e competir manualmente com seus próprios “pilotos de lona”.
Parece provável que aqui na terra, os humanos continuarão a preferir dirigir, voar, velejar e cavalgar. Apesar da capacidade de automatizar totalmente, a maioria das pessoas ainda vai querer ter controle total.
Robôs impecáveis e à prova de erros?
As visões utópicas geralmente descrevem um futuro em que robôs sofisticados realizam tarefas altamente qualificadas, erradicando todos os erros dispendiosos que os humanos cometem. É improvável que isso seja verdade.
Uma mensagem final do universo de Star Wars é que os dróides e tecnologias avançadas estão longe de ser perfeitos. No nosso próprio futuro, os erros humanos dispendiosos podem simplesmente ser substituídos por erros do designer do robô.
R5-D4, o andróide com defeito de A New Hope (Lucasfilms / IMDB) Os Droides de Batalha B1, vistos no primeiro e segundo filmes de Guerra nas Estrelas, carecem de inteligência e freqüentemente apresentam defeitos. O C-3PO é notoriamente propenso a erros e suas estimativas baseadas em probabilidade são geralmente muito amplas.
No quarto filme, A New Hope, R5-D4 (outro dróide astromecânico) funciona mal e explode assim que o fazendeiro Owen Lars está prestes a comprá-lo. Outros droides são lentos e desajeitados, como o droide GNK Power e HURID-327, o jardineiro do castelo de Maz Kanata em O Despertar da Força .
O cenário muito temido, pelo qual os robôs se tornam tão inteligentes que acabam assumindo o controle, é difícil de imaginar com esse lote.
Talvez a mensagem dos filmes de Guerra nas Estrelas é que precisamos reduzir nossas expectativas em relação às capacidades dos robôs, pelo menos a curto prazo. Carros ainda irão falhar, erros ainda serão cometidos, independentemente de humanos ou robôs estarem fazendo o trabalho.
Este artigo foi originalmente publicado no The Conversation.
Paul Salmon, Professor de Fatores Humanos, University of the Sunshine Coast
