Sobre o seu carro estão dezenas de pequenos computadores. Graças à enorme aquisição do motor e de outros sistemas automotivos por unidades de controle eletrônico, eles estão trabalhando nos bastidores para controlar tudo - suas luzes, sua buzina, seus freios e direção. E sempre que você instala um computador em algo, um hacker habilidoso pode assumir o controle. Isso é exatamente o que dois pesquisadores de segurança mostraram ao escritor da Forbes, Andy Greenberg, no mês passado, quando assumiram o controle do Prius que ele dirigia.
Enquanto eu dirigia seus veículos por mais de uma hora, Miller e Valasek mostraram que fizeram engenharia reversa suficiente dos softwares do Escape e do Toyota Prius (ambos do modelo de 2010) para demonstrar uma série de surpresas desagradáveis: tudo de aborrecimentos como descontroladamente explodindo o chifre a perigos sérios como batendo nos freios do Prius a altas velocidades. Eles enviaram comandos de seus laptops que mataram a direção, enganaram o GPS e fizeram mentirosos patológicos de velocímetros e odômetros. Finalmente, eles me levaram para uma estrada rural, onde Valasek mostrou que ele poderia violentamente puxar a direção do Prius a qualquer velocidade, ameaçando nos mandar para um milharal ou uma colisão frontal. "Imagine que você está dirigindo por uma estrada a 80", diz Valasek. “Você está indo para o carro ao seu lado ou para o tráfego que se aproxima. Isso vai ser um momento ruim.
A abordagem dos hackers envolveu rasgar partes do carro para que pudessem ligar o laptop ao sistema dos carros. Mas esse tipo de invasão de hackers também pode ser feito remotamente, diz Greenberg.
O hack é um lembrete de que à medida que continuamos a conectar tudo o que temos, banheiros inteligentes, relógios inteligentes, sistemas de monitoramento residencial inteligentes, estamos abrindo cada vez mais aspectos de nossas vidas para manipulações em potencial por hackers mal-intencionados ou até brincalhões brincalhões. .
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