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Uma mistura sensual de estilo e velocidade, esta Ducati é arte e máquina

Uma peça de escultura italiana capaz de cobrir 200 milhas em uma hora ocupou o centro deste ano no Cooper Hewitt de Nova York, o Smithsonian Design Museum, onde Bob Greenberg, fundador, presidente e CEO da empresa de publicidade internacional R / GA, curou 16ª exposição “Selects” do museu.

Essa criatura elegante é uma motocicleta Ducati, um modelo 2017 chamado Panigale 1299 Superleggera (leggera é italiano para ágil ou ágil, 1299 é o deslocamento do motor em centímetros cúbicos e Borgo Panigale é o nome do bairro em Bolonha onde Ducatis são produzido). A máquina está envolta por paredes de Lucite como um objeto sagrado em um relicário, o que, para os cognoscentivos das motocicletas, definitivamente é.

Eu me interessei pessoalmente por essa obra de arte mais reverenciada, pois eu possuía um total de seis Ducatis na minha vida de automobilismo, e cada uma delas foi uma possessão preciosa que eu nunca cansei de olhar ou andar. Os italianos são mestres em design desde que Leonardo desenhou helicópteros durante a Renascença, e minhas Ducatis, como a do programa Cooper Hewitt, foram uma mistura sensual de estilo e velocidade que me deu a dupla emoção de voar pelas estradas costeiras da Califórnia. e depois parando em cafés para os olhos de admiração dos meus colegas motociclistas.

Como outros prestigiados curadores convidados das 15 edições anteriores da Selects, Greenberg é um conhecedor de design dedicado, e assim entre os objetos em exibição, os mais escolhidos da coleção permanente da Cooper Hewitt, também eram coisas que ele possui e admira, como produtos projetados por um dos seus heróis, o famoso designer industrial alemão Dieter Rams. Uma seção do programa, que termina em 9 de setembro, é inteiramente dedicada aos designs de Rams, cada um inspirado em seus dez princípios de bom design - seja inovador, útil, estético, compreensível, discreto, honesto e duradouro., detalhadamente até o detalhe duradouro, ecologicamente correto e com o mínimo de design possível. "Eu não poderia contar a história que quero contar sem algumas das coisas da minha coleção", disse Greenberg em uma recente entrevista por telefone.

Edison Voicewriter Dictaphone desenhado por Carl Otto, 1953 (Cooper Hewitt, Museu Smithsonian Design) Telefone modelo 500 projetado por Henry Dreyfuss, 1953 (Cooper Hewitt, Museu Smithsonian Design) SX-70 Câmera projetada por Henry Dreyfuss, 1973 (Cooper Hewitt, Museu Smithsonian Design) Telefone Móvel Dynatac 8000X projetado por Martin Cooper, 1983 (Cooper Hewitt, Museu Smithsonian Design) Três secadores de cabelo HLD 4 No. 4416 projetados por Dieter Rams, 1970 (Cooper Hewitt, Museu Smithsonian Design) Calendário Perpétuo de Timor desenhado por Enzo Mari, 1967 (Cooper Hewitt, Museu Smithsonian de Design) Corrigindo Selectric II, Modelo 895 Typewriter and Typing Elements desenhado por Eliot Noyes, 1973 (Cooper Hewitt, Museu Smithsonian Design)

A motocicleta é a mais recente adição à sua coleção pessoal. Na verdade, a Greenberg comprou recentemente a máquina espetacular de produção limitada, por isso era o produto mais novo em exibição. Ele é dono e monta várias outras Ducatis, incluindo uma que uma vez venceu a corrida do Grande Prêmio do Canadá, mas ele ainda tinha que jogar uma perna sobre a Superleggera quando decidiu que ela pertencia à exposição.

Parte da história que Greenberg quer contar com sua seleção, ele disse, é o "impacto da tecnologia no design de produtos", e a Ducati é um exemplo fascinante, com 200 cavalos em um pacote de titânio e fibra de carbono e magnésio.

Mas é a inclusão de tecnologia notável que levou um revisor de motocicletas a chamar a moto de “um supercomputador de 200 milhas por hora”. A Ducati chama o sistema de eletrônicos baseados em eventos, e o que significa é que sensores “leem” a situação da moto em tempo real. - o que está acontecendo com os freios, a aceleração, os ângulos de inclinação e outras métricas. E quando o sistema determina que um erro do piloto está prestes a acontecer - se, por exemplo, a roda traseira começar a girar e a moto estiver em um ângulo inclinado que prevê um acidente - a bicicleta se ajusta sozinha.

Grande parte dessa tecnologia é adaptada das equipes de corrida da Ducati, e sua finalidade é proteger esses pilotos.

Em sua versão civil (rua), ajuda a manter vivos aqueles que podem pagar o preço de grandes motocicletas, mesmo depois de seus reflexos estarem em trajetória descendente. Eu aprendi isso com minha própria experiência em pistas de corrida em uma idade que eu prefiro não especificar. Em uma nota lateral engraçada, Greenberg me disse que uma vez ele foi parado por ir devagar demais em uma de suas Ducatis, o que o torna mais raro que o Sasquatch. ("Eu estava ajustando meus espelhos", explica ele).

A Ducati ecoa a memorável ética de design do falecido e menos famoso (pelo menos dos EUA) Massimo Tamburini - que entendeu a estética das motocicletas talvez melhor do que qualquer um. Apesar de Tamburini ter saído da Ducati depois de muitos anos para projetar outra moto, o MV Agusta, o visual sexy que ele deu ao seu Ducatis nos anos 90 e início dos anos 2000, vive no Superleggera, mais tecnicamente sofisticado, exibido no Cooper Hewitt. (No popular show do Museu Guggenheim de 1998, “A Arte da Motocicleta”, os desenhos de Tamburini - uma Ducati 996 e uma “série de ouro” da MV Agusta - ocuparam o primeiro lugar no início e no fim das dezenas de motocicletas clássicas).

Bob Greenberg, fundador, presidente e CEO da empresa de publicidade internacional R / GA, fez a curadoria da 16ª exposição “Selects” do museu. Bob Greenberg, fundador, presidente e CEO da empresa de publicidade internacional R / GA, curou a 16a exposição “Selects” do museu. (Cooper Hewitt, Smithsonian Design Museum)

Embora talvez não seja tão dramática quanto a mais recente Ducati da Greenberg, outros objetos no programa Selects ilustram sua ideia de design inovador em tecnologia. Havia, por exemplo, uma câmera instantânea Polaroid SX-70, o primeiro telefone celular da Dynatac, e um calendário inovador de catavento de 51 anos. Greenberg me disse que doou parte de sua própria coleção para o Cooper Hewitt.

A vida e o trabalho de Greenberg são informados por seu amor pelo design. Segundo seus colegas de trabalho na agência R / GA, há motocicletas em exibição nos escritórios de Manhattan. E ao trabalhar com o arquiteto Toshiko Mori para construir sua casa no estado de Nova York (ela também projetou o programa Cooper Hewitt), ele aplicou idéias que sua empresa desenvolveu para construir websites digitais para o plano do composto principalmente de vidro.

“Um site e uma casa são realmente a mesma coisa”, ele me disse. “Um é o espaço virtual e o outro é o espaço real, mas essa é a única diferença.”

“Minha ideia para os produtos da exposição”, diz ele, “é mostrar o que acontece quando um ótimo design é interrompido pela tecnologia. E para mostrar que design e tecnologia combinados mudaram o mundo. ”

“Bob Greenberg Selects” está em exibição no Cooper Hewitt, Museu Smithsonian Design, localizado na 2 East 91st Street, na Fifth Avenue, em Nova York, até 9 de setembro de 2018.

Uma mistura sensual de estilo e velocidade, esta Ducati é arte e máquina