Quando você pensa em naves da Guerra Civil, você pode pensar no velho e confiável Ironclad. Veja como eles se pareciam:
Mas há um quadro curioso na Biblioteca do Congresso que pegou uma bibliotecária de surpresa. É este aqui:
Parece muito com um encouraçado, mas seus lados são feitos de madeira. “Admiro há muito tempo o design eficiente dos ironclads de torre única ou dupla”, escreve Gay Colyer. "Em contraste impressionante, esta embarcação parecia uma barcaça desajeitada - uma caixa de madeira, pesada demais para viajar pelo rio."
Acontece que esses navios de madeira eram conhecidos na época informalmente como “madeiramentos”. Eles eram usados como escolta para transportar tropas e suprimentos para cima e para baixo no Mississippi. Normalmente, a União usaria couraçados para fazer o trabalho, mas havia uma escassez daqueles ao redor e assim um general empreendedor comprou três navios a vapor e os converteu nestes revestimentos de madeira desajeitados. “Foram embora a tinta branca, a casa-piloto de vidro e a grade decorativa. Agora, os baluartes de cinco polegadas de espessura forneciam proteção contra o fogo de pequenas armas, e o revestimento de carvalho cobria a roda de pás ”, escreve Coyler.
Havia apenas três timberclads já feitos. Um deles é o USS Tyler, que tinha 178 pés de comprimento e tinha seis canhões de 8 polegadas. E embora possa ter tido um começo humilde de navio a vapor, o Tyler não era apenas um caixote de transporte humilde. Lutou na batalha de Shiloh em 1862, como visto nesta imagem aqui:
Então, enquanto os caixilhos de madeira podem parecer estranhos, caixas de madeira comparadas com suas primas elegantes e férreas, eles fizeram o trabalho.
