Mesmo que você nunca tenha pisado em Amsterdã, provavelmente conhece seus famosos canais. Durante séculos, eles serpentearam pela cidade, conferindo-lhe um característico caráter aquático e servindo de ponto de orgulho para os holandeses. E agora, a cidade conhecida por seus canais está planejando expandir essa reputação de forma literal, relata Feargus O'Sullivan do CityLab : Amsterdã está ampliando alguns de seus canais.
A mudança fará com que a Estação Central de Amsterdã, um importante centro de transportes, se pareça mais com o antigo, afirma O'Sullivan. Desde 1889, o impressionante edifício em forma de castelo tem estado em cima de uma série de pequenas ilhas artificiais em um rio que costumava se conectar ao Zuiderzee, uma enseada do Mar do Norte. Na década de 1930, um dique envolvente cortou a última parte restante do Zuiderzee do mar e o Ijsselmeer (conhecido como o IJ) veio a existir. Como o site holandês Amsterdã observa, foi um movimento polêmico na época, porque a construção essencialmente cortou Amsterdã marítima fora de sua própria orla.
Desde então, porém, a estação tornou-se um símbolo amado da cidade. É também o lar de um dos estacionamentos de bicicletas mais impressionantes de todos os tempos. Lotado com milhares de bicicletas, é definitivamente holandês, mas não exatamente cênico. E como SmartNews relatou em 2015, os planos para adicionar ainda mais estacionamento de bicicletas para aumentar a capacidade da cidade para o seu veículo favorito estão em obras há anos.
Canais alargados enfatizarão o fato de que a estação fica em uma ilha. (Gemeente Amsterdam) Agora, escreve O'Sullivan, Amsterdã quer fazer a Estação Central parecer mais uma ilha em uma tentativa de "restaurar um pouco do caráter marítimo de Amsterdã". Isso envolverá a ampliação do canal em que se encontra, criando um enorme metrô subterrâneo. estação e fazendo para lotes mais armazenamento de bicicleta sob a superfície. O Entree, como é chamado, será um ponto de entrada ainda mais impressionante para a cidade.
Renderizações recém-lançadas mostram uma Estação Central bem diferente - uma que é flanqueada por uma quantidade muito maior de água em vez da cacofonia de pontes, estacionamentos de bicicletas e carros. Haverá mais espaço para pedestres, ciclistas e pessoas que só querem aproveitar o que pode ser sua primeira boa olhada nos canais da cidade. Afinal, Amsterdã leva seus canais a sério: eles são um patrimônio mundial da Unesco e centro nervoso de uma cidade que é tão confortável em um barco quanto em uma bicicleta. Procure a reformulação até 2023.
