A luz acabou de ficar amarela; O que você faz? Pavimente ou pise nos freios?
A maioria dos motoristas acha que dominou as regras das estradas. (Afinal de contas, nem todo mundo avalia sua própria direção acima da média?) Mas, nesse caso, a decisão pode ter mais a ver com o tipo de propaganda na estrada antes da luz do que com o próprio julgamento do motorista.
Em um estudo recente, os cientistas observaram como os outdoors ao longo da estrada afetavam as decisões tomadas pelos motoristas nas luzes amarelas. A ideia, dizem eles, é que os outdoors podem criar emoções positivas e negativas nos motoristas, e essas emoções podem afetar o modo como dirigem. O que eles descobriram foi que, quando os pilotos viram um anúncio positivo ou neutro antes da luz, eles tinham maior probabilidade de acelerar através de um amarelo. Se eles viram um anúncio negativo, eles foram mais propensos a frear.
Eric Horowitz no blog Peer Avaliado por meus neurônios explica a lógica e algumas deficiências do estudo:
[Alberto] Megías acredita que as emoções negativas tornam as pessoas mais propensas a visionar resultados negativos, e isso os torna mais cautelosos. Enquanto o estudo fornece algumas evidências de que pode ser possível induzir certos comportamentos através de estímulos visuais na estrada, há duas coisas que vale a pena mencionar. Primeiro, é possível que executar o sinal vermelho e, assim, evitar a possibilidade de alguém fazer uma retaguarda, seja a ação mais segura. O ponto é que mesmo se você pudesse, teoricamente, empurrar as pessoas para um determinado comportamento, é difícil saber qual comportamento é o ideal. Em segundo lugar, provavelmente é bom ser cético em relação a qualquer ideia de que os motoristas prestem atenção às distrações.
Ainda assim, Horowitz sugere que esse tipo de pesquisa poderá impactar em breve o planejamento urbano. As cidades podem levar esse tipo de consideração em consideração ao colocar seus anúncios: o bem maior pode significar manter os anúncios positivos longe dos cruzamentos para evitar acidentes.
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