Como se já não fosse suficientemente entediante o suficiente para se imaginar voando pelos céus em uma caçamba de metal a 500 milhas por hora, agora a Airbus quer que você imagine sua jornada que desafia a gravidade em uma aeronave com pele transparente. Aproveitando o pensamento de design mais inovador de hoje, o líder de aviação desenvolveu um plano conceitual que não é planejado para voo - pelo menos não nesta iteração - mas é uma ferramenta de inovação que “amplia a imaginação dos engenheiros e… destaca alguns dos desafios e decisões que estão à frente para as viagens aéreas. ”
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O plano conceitual, que eles esperam se assemelhar aos modelos reais da Airbus de 2050, leva a biomimética como um princípio orientador para o design de formas e materiais. O aspecto mais notável dessa abordagem está na fuselagem, que, em vez de ser envolta em aço opaco, é composta de uma rede semelhante a uma teia de material estrutural que parece um pouco com um esqueleto. Na verdade, é exatamente disso que você deve se lembrar, porque é inspirado na estrutura óssea dos pássaros.
(Airbus) Em uma apresentação sobre os futuros planos de projeto da empresa, o engenheiro-chefe Charles Champion explicou: “O osso é leve e forte porque seu interior poroso carrega tensão somente quando necessário, deixando espaço em outro lugar.” O espaço entre os chamados “ossos biônicos” de o avião se torna janelas panorâmicas que envolvem toda a volta. “Você poderá ver as pirâmides ou a Torre Eiffel através do piso transparente da aeronave.”
Um infográfico mostrando resultados de pesquisas de passageiros da Airbus sobre o futuro das viagens aéreas (Airbus) Enquanto o design estrutural é inspirado em criaturas que existem há milênios, muitos dos materiais são produzidos usando tecnologia que quase não é conhecida há uma década. A impressão 3D é uma das técnicas que pode permitir à Airbus criar as formas exatas e de reposição de que precisam, primeiro desenhando-as em um computador e fabricando-as por meio de camadas rápidas que constroem o projeto exatamente como pretendido, sem desperdício. Para o sistema elétrico da cabine, a Airbus pretende integrar uma “rede de inteligência” em forma de cérebro às paredes do avião, que responde às condições climáticas interiores e às necessidades dos passageiros sem exigir grandes quantidades de cabos, fios e interruptores.
Assento “inteligente” que muda de forma e entretenimento holográfico (Airbus) Todas essas estratégias - estrutura leve, manufatura livre de resíduos e sistemas elétricos sem fio - podem contribuir para reduções de emissões e uso de combustível. O efeito cumulativo de usar menos recursos para cada plano pode resultar em uma melhoria geral maciça no impacto ambiental da aviação. Nesse sentido, o plano conceitual da Airbus é um dos poucos exemplos (pelo menos por enquanto), em que o termo “cultivado organicamente” se refere não a alimentos, mas a assentos. As poltronas do avião serão potencialmente compostas de biomateriais à base de plantas que passam alguns saltos além da espuma da memória em direção a materiais inteligentes que se formam e lembram da posição ideal do corpo.
Uma visão completa do céu noturno (Airbus) É claro que todos os aspectos do conforto físico e do bem-estar que atualmente evitam os passageiros também se encaixam nessa experiência de voo, na forma de zonas interativas, onde os viajantes podem socializar, jogar, se exercitar e desfrutar de vários tratamentos holísticos como massagem e aromaterapia. É quase o suficiente para fazer você esquecer que está preso dentro de um contêiner pressurizado a seis milhas verticais acima de seu planeta natal.
