Sob os trestles de trem e as pontes da rodovia da cidade de Nova York, existem mais de 200 quilômetros de terras públicas subutilizadas. Parece um desperdício, em uma cidade onde a metragem quadrada é uma mercadoria quente. Assim, em parceria com o Departamento de Transportes da cidade, o Design Trust for Public Space divulgou um relatório em junho reinventando esses espaços.
Os grupos surgiram com sete locais específicos em terras públicas - a via expressa Gowanus, a rua Division em Chinatown, a rodovia Southern Boulevard, no Bronx, a junção da Broadway no Brooklyn, a ponte Queensboro, o Highbridge Park e o Kew Gardens. Cada um dos locais tinha um tipo diferente de infraestrutura pública que eles queriam melhorar: pouso (onde uma ponte se reconecta com as ruas do outro lado), parque, cavalete, rodovia, trevo (as rampas de auto-estradas), aglomerados de trilhos de trem e pontes de extensão. Os planos abordam necessidades futuras, revitalização de vizinhança, sustentabilidade e mobilidade.
Alguns dos projetos, como o redesenho da Broadway Junction, no Brooklyn, já estão em andamento, enquanto outros ainda estão em fase de planejamento. “O objetivo era criar novos sistemas que pudessem ser replicados em todo o país”, diz Susannah Drake, arquiteta e design da Urban Trust.
1 de 7Via expressa de Gowanus, Brooklyn
(Tradução: Zoë Piccolo com permissão da Rockaway Waterfront Alliance. Cortesia da Design Trust for Public Space) Uma bioswale é uma peça de paisagismo usada para filtrar lodo e poluição de águas pluviais e outros escoamentos. Um dos grandes projetos da Drake é construir bioswales modulares para gerenciar o escoamento e criar espaços verdes em áreas pobres em parques. O Design Trust concentrava-se em um trecho sob a via expressa Gowanus, no Brooklyn. Este local em particular enfrenta escoamento sujo que sai das rodovias em alta velocidade e falta de luz, mas as bioswales de Drake, usando uma variedade de plantas de zonas úmidas para absorver contaminantes, poderiam mitigar a poluição, fazer áreas propensas a inundações como esta mais resiliente, e transformar o espaço negligenciado em algo mais atraente para os pedestres. "Eu quero vê-los em todas as cidades", diz ela. "Eu quero que seja a nova barreira ecológica de Jersey."
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