Durante seus primeiros seis meses na estrada, os novos motoristas correm o maior risco de se envolver em um acidente fatal do que em qualquer outro momento de suas vidas, segundo dados coletados pela National Highway Traffic Safety Association. Pesquisas posteriores revelaram que a grande maioria dos acidentes com adolescentes é devida a erros básicos de direção, como excesso de velocidade ou não escanear adequadamente a estrada em busca de pontos cegos.
Muitos desses erros podem ser evitados se os pais puderem encontrar uma maneira de treinar seus filhos adolescentes no período crítico logo depois de se tornarem legalistas na rua e antes de estarem prontos para dirigir por conta própria.
No mês passado, a Automatic, uma empresa californiana especializada em diagnósticos de automóveis baseados no smartphone, revelou a Licença +, uma atualização gratuita para a aplicação Automática. O License + permite que pais e adolescentes se inscrevam em um programa de treinamento de condução de 100 horas, projetado para ensinar práticas recomendadas para iniciantes quando eles estão na estrada.
O sistema funciona com o dongle Link de duas polegadas da Automatic. O dispositivo de US $ 100 conecta-se à porta de diagnósticos a bordo (OBD) de um carro, que é padrão em qualquer carro de 1996 em diante. Através do porto, o dongle é capaz de rastrear a localização do carro, velocidade, status do motor, frenagem, quilometragem e consumo de combustível. Os motoristas podem configurar o dongle para emitir tons audíveis para maus hábitos, como excesso de velocidade ou frenagem brusca, para ajudá-los a serem melhores condutores e economizar combustível. Os dados são sincronizados com o aplicativo de smartphone e a interface da Web do Automatic, fornecendo aos motoristas um instantâneo de suas viagens.
Licença + adapta a funcionalidade automática existente a um sistema de treinamento. "Queremos ir de direção licenciada para uma boa condução", diz Steve Bishop, diretor sênior e diretor da Licença +. "Nós podemos ajudar a fechar essa lacuna."
Quando um novo driver inscreve-se no License +, ele seleciona um coach, um adulto que terá acesso a uma quantidade selecionada de dados de condução. O programa monitora o adolescente dirigindo por 100 horas, o que equivale a cerca de seis meses de cruzeiro. Baseado em seu desempenho, o adolescente recebe uma pontuação de condução baseada principalmente nos padrões de aceleração e frenagem. Excesso de velocidade, por exemplo, resultará em uma pontuação menor. Ao longo do treinamento, os motoristas podem ganhar medalhas por bom comportamento - digamos, 50 milhas sem freios bruscos ou uma certa quantidade de condução segura na estrada. Semelhante à experiência automática original, os tons alertam os adolescentes quanto a problemas de frenagem ou aceleração em tempo real, por isso não há motivo para um adolescente olhar para o celular enquanto estiver em movimento.
Os treinadores podem visualizar um instantâneo limitado das estatísticas de um novo motorista (à esquerda); os adolescentes recebem uma pontuação de direção para acompanhar seu progresso (meio); o dongle do Link (à direita) reúne dados de condução através da porta de diagnóstico do carro. (Cortesia Automática) O acesso dos coaches aos dados de condução é intencionalmente limitado. Eles não podem ver a localização atual de um carro ou monitorar uma viagem em tempo real. Na verdade, não há nenhuma visão de mapa. Em vez disso, a visão do treinador contém dados sobre distâncias recentes de viagens, milhas percorridas, crachás ganhos e a pontuação de condução. “O ideal é que os [treinadores] conversem com o motorista para conversar sobre os eventos da semana”, explica Bishop.
Bishop ressaltou que o monitoramento do Big Brother não é o ponto da Licença + nem é algo que os pais - e claramente, os adolescentes - querem. “Fomos a esse entendimento de que os pais se preocupam e queríamos ajudá-los a se preocupar menos”, lembra Bishop. “[Por meio de entrevistas e nossos testadores alfa], aprendemos que a maneira de fazê-los se preocupar menos é não lhes dar mais dados.” Em vez disso, os pais querem treinar seus filhos para tomar decisões inteligentes por conta própria e aprender habilidades. necessário para se tornar um adulto de confiança. "Espionando curtos circuitos esse esforço", diz ele.
Como o sistema tem apenas algumas semanas, é quase impossível quantificar o quanto isso melhorará os hábitos de direção de um adolescente. Mas, se as reações adultas a dispositivos automáticos e a outros dispositivos de automonitoramento, como o Fitbits, são alguma indicação, os efeitos dessas táticas são reais. Por exemplo, um estudo da Universidade da Califórnia, em Riverside, descobriu que os motoristas que obtiveram feedback sobre o consumo de combustível em tempo real melhoraram a economia de combustível em até 6%.
Eventualmente, a Automatic pode expandir seus recursos de treinamento de motoristas para incluir um programa para adolescentes em estágios ainda mais antigos, incluindo aqueles que apenas mantêm a permissão de seus alunos. Mas, por enquanto, a equipe continuará a refinar o License + com base no feedback de pais e adolescentes.
